8020 兼松

時価

2187億円

9.32倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.36倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.48%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

その他の収益・費用合計、非支配持分株主への払戻しによる支出、その他の投資（IFRS）他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	その他の収益・費用合計		非支配持分株主への払戻しによる支出		その他の投資（IFRS）		全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空
2013/03	-		-		-		14.5億
2014/03	-		-		-		14.9億	+3.2%
2015/03	-		-		-		27.6億	+84.4%
2018/03	-17.9億		-		380億		-
2019/03	7.27億	黒転	-		324億	-14.6%	-
2020/03	1.65億	-77.3%	-		283億	-12.8%	-
2021/03	10.1億	+513.9%	-		335億	+18.6%	-
2022/03	26.5億	+161.5%	-17百万		360億	+7.3%	-
2023/03	43.1億	+62.6%	-		379億	+5.3%	-
2024/03	74.9億	+73.9%	-		530億	+39.9%	-

2013年3月

その他の収益・費用合計: -
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: 14億4700万

2014年3月

その他の収益・費用合計: -
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: 14億9400万

2015年3月

その他の収益・費用合計: -
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: 27億5500万

2018年3月

その他の収益・費用合計: -17億9000万
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: 379億6900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2019年3月

その他の収益・費用合計: 7億2700万
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: 324億1600万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2020年3月

その他の収益・費用合計: 1億6500万
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: 282億7900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2021年3月

その他の収益・費用合計: 10億1300万
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: 335億3600万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2022年3月

その他の収益・費用合計: 26億4900万
非支配持分株主への払戻しによる支出: -1700万
その他の投資（IFRS）: 359億9700万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2023年3月

その他の収益・費用合計: 43億700万
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: 378億8800万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2024年3月

その他の収益・費用合計: 74億9000万
非支配持分株主への払戻しによる支出: -
その他の投資（IFRS）: 530億1900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -