8020 兼松

時価

2283億円

PER 予

8.37倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.34倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.89%

ROE 予

16.04%

ROA 予

3.84%

その他、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空

【期間】

1Q
通期
全期間

年度	その他		セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空
2008/03	307億		-
2009/03	309億	+0.7%	-
2010/03	280億	-9.4%	-
2011/03	264億	-5.6%	-
2012/03	267億	+1.1%	-
2013/03	274億	+2.6%	-
2013/06	-		0
2014/03	306億	+11.4%	-
2014/06	-		0
2015/03	322億	+5.3%	-
2015/06	-		1百万
2016/03	338億	+4.9%	-
2018/03	-		-
2019/03	-		-
2020/03	-		-
2021/03	-		-
2022/03	-		-
2023/03	-		-
2024/03	-		-

2008年3月

その他: 306億8800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2009年3月

その他: 309億900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2010年3月

その他: 280億1000万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2011年3月

その他: 264億4900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2012年3月

その他: 267億4800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2013年3月

その他: 274億3500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2013年6月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 0

2014年3月

その他: 305億7300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2014年6月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 0

2015年3月

その他: 322億300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2015年6月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 100万

2016年3月

その他: 337億9700万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2018年3月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2019年3月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2020年3月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2021年3月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2022年3月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2023年3月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -

2024年3月

その他: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -