8020 兼松

時価

2256億円

9.61倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.4倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.37%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

子会社の売却による収支（△は支出）、資産の部 - 車両・航空、その他の収益・費用合計他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	子会社の売却による収支（△は支出）		資産の部 - 車両・航空		その他の収益・費用合計		営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）
2013/03	-		241億		-		-
2014/03	-		261億	+8.1%	-		-
2015/03	-		300億	+14.9%	-		-
2018/03	-22百万		-		-17.9億		-333億
2019/03	-		-		7.27億	黒転	-63億	赤縮
2020/03	-		-		1.65億	-77.3%	234億	黒転
2021/03	-		-		10.1億	+513.9%	-6.53億	赤転
2022/03	-		-		26.5億	+161.5%	-219億	赤拡
2023/03	-		-		43.1億	+62.6%	-38.2億	赤縮
2024/03	-		-		74.9億	+73.9%	-351億	赤拡

2013年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: 241億2700万
その他の収益・費用合計: -
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -

2014年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: 260億8900万
その他の収益・費用合計: -
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -

2015年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: 299億6600万
その他の収益・費用合計: -
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -

2018年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -2200万
資産の部 - 車両・航空: -
その他の収益・費用合計: -17億9000万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -332億6100万

2019年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: -
その他の収益・費用合計: 7億2700万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -62億9500万

2020年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: -
その他の収益・費用合計: 1億6500万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: 234億2200万

2021年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: -
その他の収益・費用合計: 10億1300万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -6億5300万

2022年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: -
その他の収益・費用合計: 26億4900万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -218億6900万

2023年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: -
その他の収益・費用合計: 43億700万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -38億2000万

2024年3月

子会社の売却による収支（△は支出）: -
資産の部 - 車両・航空: -
その他の収益・費用合計: 74億9000万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -351億4100万