自己株式の取得、のれん - 車両・航空、収益 - 車両・航空他3件
2008年3月
- 自己株式の取得
- -3300万
- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- 1200万
- 為替差益
- -
2009年3月
- 自己株式の取得
- -5300万
- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- 3700万
- 為替差益
- -
2010年3月
- 自己株式の取得
- -1300万
- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- 300万
- 為替差益
- 5億6900万
2011年3月
- 自己株式の取得
- -1100万
- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- 4300万
- 為替差益
- -
2012年3月
- 自己株式の取得
- -600万
- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- 1500万
- 為替差益
- -
2013年3月
- 自己株式の取得
- -800万
- のれん - 車両・航空
- 1300万
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- 1億2600万
- 為替差益
- 9億3700万
2014年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
- 900万
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 23億8900万
2015年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
- 100万
- 収益 - 車両・航空
- -
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 18億3500万
2016年3月
2018年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- 544億6400万
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -137億2900万
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 4億500万
2019年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- 620億8700万
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -11億3200万
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 11億6200万
2020年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
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- 収益 - 車両・航空
- 746億1300万
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -13億9100万
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 14億700万
2021年3月
- 自己株式の取得
- -
- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- 710億9200万
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- 16億3300万
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 1億4100万
2022年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
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- 収益 - 車両・航空
- 658億3300万
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -180億5100万
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 12億7400万
2023年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
- 813億5900万
- 棚卸資産の増減（△は増加）
- -319億9800万
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
- 41億5700万
2024年3月
- 自己株式の取得
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- のれん - 車両・航空
- -
- 収益 - 車両・航空
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- 棚卸資産の増減（△は増加）
- 24億2900万
- 自己株式の処分
- -
- 為替差益
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