8020 兼松

時価

2292億円

PER 予

8.4倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.35倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.87%

ROE 予

16.04%

ROA 予

3.84%

長期借入金の返済による支出、受取利息、資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額他1件

【期間】

年度	長期借入金の返済による支出		受取利息		資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額		外部顧客への売上高 - 車両・航空
2010/06	-		159百万		436百万		-
2011/06	-		124百万	-22%	-		-
2012/06	-		134百万	+8.1%	-		-
2013/06	-		85百万	-36.6%	-		135億
2014/06	-		96百万	+12.9%	-		153億	+13.7%
2015/06	-		107百万	+11.5%	-		201億	+31.3%
2018/06	-1.18億		-		-		-
2019/06	-1.85億	赤拡	-		-		-
2020/06	-4.66億	赤拡	-		-		-
2021/06	-2.44億	赤縮	-		-		-
2022/06	-22.3億	赤拡	-		-		-
2023/06	-2.64億	赤縮	-		-		-
2024/06	-9.46億	赤拡	-		-		-

2010年6月

長期借入金の返済による支出: -
受取利息: 1億5900万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: 4億3600万
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2011年6月

長期借入金の返済による支出: -
受取利息: 1億2400万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2012年6月

長期借入金の返済による支出: -
受取利息: 1億3400万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2013年6月

長期借入金の返済による支出: -
受取利息: 8500万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: 134億8900万

2014年6月

長期借入金の返済による支出: -
受取利息: 9600万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: 153億4100万

2015年6月

長期借入金の返済による支出: -
受取利息: 1億700万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: 201億4800万

2018年6月

長期借入金の返済による支出: -1億1800万
受取利息: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2019年6月

長期借入金の返済による支出: -1億8500万
受取利息: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2020年6月

長期借入金の返済による支出: -4億6600万
受取利息: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2021年6月

長期借入金の返済による支出: -2億4400万
受取利息: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2022年6月

長期借入金の返済による支出: -22億3300万
受取利息: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2023年6月

長期借入金の返済による支出: -2億6400万
受取利息: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -

2024年6月

長期借入金の返済による支出: -9億4600万
受取利息: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
外部顧客への売上高 - 車両・航空: -