8020 兼松

時価

2273億円

9.68倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.41倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.34%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

合計、収益 - 車両・航空、繰延税金負債（IFRS）他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	合計		収益 - 車両・航空		繰延税金負債（IFRS）		連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入
2008/03	5764億		-		-		-
2009/03	5448億	-5.5%	-		-		-
2010/03	3837億	-29.6%	-		-		-
2011/03	4503億	+17.4%	-		-		-
2012/03	4737億	+5.2%	-		-		-
2013/03	4576億	-3.4%	-		-		8.04億
2016/03	-		-		-		11.8億	+46.5%
2018/03	-		545億		6.41億		-
2019/03	-		621億	+14%	13.6億	+112.5%	-
2020/03	-		746億	+20.2%	23.9億	+75.1%	-
2021/03	-		711億	-4.7%	55.3億	+131.7%	-
2022/03	-		658億	-7.4%	54.5億	-1.3%	-
2023/03	-		814億	+23.6%	59.8億	+9.6%	-
2024/03	-		-		103億	+72.9%	-

2008年3月

合計: 5764億600万
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2009年3月

合計: 5447億9700万
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2010年3月

合計: 3836億6000万
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2011年3月

合計: 4502億5100万
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2012年3月

合計: 4737億300万
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2013年3月

合計: 4575億9400万
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: 8億400万

2016年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: 11億7800万

2018年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: 544億6400万
繰延税金負債（IFRS）: 6億4100万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2019年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: 620億8700万
繰延税金負債（IFRS）: 13億6200万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2020年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: 746億1300万
繰延税金負債（IFRS）: 23億8500万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2021年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: 710億9200万
繰延税金負債（IFRS）: 55億2700万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2022年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: 658億3300万
繰延税金負債（IFRS）: 54億5300万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2023年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: 813億5900万
繰延税金負債（IFRS）: 59億7500万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -

2024年3月

合計: -
収益 - 車両・航空: -
繰延税金負債（IFRS）: 103億3100万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -