8020 兼松

時価

2104億円

PER 予

8.86倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2023年）

1.45倍

2010年以降

0.37-1.2倍
（2010-2023年）

3.61%

ROE 予

16.37%

ROA 予

3.36%

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空、親会社の所有者に帰属する持分合計

【期間】

年度	セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空		親会社の所有者に帰属する持分合計
2013/06	0		-
2014/06	0		-
2015/06	1百万		-
2016/06	-		866億
2017/06	-		1037億	+19.7%
2018/06	-		1183億	+14.1%
2019/06	-		1241億	+5%
2020/06	-		1310億	+5.5%
2021/06	-		1438億	+9.8%
2022/06	-		1688億	+17.4%
2023/06	-		1370億	-18.9%

2013年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 0
親会社の所有者に帰属する持分合計: -

2014年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 0
親会社の所有者に帰属する持分合計: -

2015年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 100万
親会社の所有者に帰属する持分合計: -

2016年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 866億4300万

2017年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 1036億8000万

2018年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 1182億5000万

2019年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 1241億4700万

2020年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 1309億7400万

2021年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 1438億4100万

2022年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 1688億4500万

2023年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
親会社の所有者に帰属する持分合計: 1370億