8020 兼松

時価

2219億円

9.45倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.38倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.43%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空、非支配株主との資本取引、無形固定資産の取得による支出他1件

【期間】

年度	セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空		非支配株主との資本取引		無形固定資産の取得による支出		固定資産除売却損益
2010/06	-		-		-72百万		-
2011/06	-		-		-92百万	赤拡	-
2012/06	-		-		-297百万	赤拡	-
2013/06	0		-		-190百万	赤縮	-
2014/06	0		-		-56百万	赤縮	-
2015/06	1百万		-		-126百万	赤拡	-
2018/06	-		-		-		0.08億
2019/06	-		-		-		-0.97億	赤転
2020/06	-		-140百万		-		-0.13億	赤縮
2021/06	-		-17百万	赤縮	-		-0.01億	赤縮
2022/06	-		7百万	黒転	-		-0.03億	赤拡
2023/06	-		-293百万	赤転	-		18.7億	黒転

2010年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -7200万
固定資産除売却損益: -

2011年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -9200万
固定資産除売却損益: -

2012年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -2億9700万
固定資産除売却損益: -

2013年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 0
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -1億9000万
固定資産除売却損益: -

2014年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 0
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -5600万
固定資産除売却損益: -

2015年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: 100万
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -1億2600万
固定資産除売却損益: -

2018年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -
固定資産除売却損益: 800万

2019年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -
無形固定資産の取得による支出: -
固定資産除売却損益: -9700万

2020年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -1億4000万
無形固定資産の取得による支出: -
固定資産除売却損益: -1300万

2021年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -1700万
無形固定資産の取得による支出: -
固定資産除売却損益: -100万

2022年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: 700万
無形固定資産の取得による支出: -
固定資産除売却損益: -300万

2023年6月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 車両・航空: -
非支配株主との資本取引: -2億9300万
無形固定資産の取得による支出: -
固定資産除売却損益: 18億7400万