8293 ATグループ

8293
2022/06/13
時価
982億円
PER
12.66倍
2010年以降
3.43-12.86倍
(2010-2022年)
PBR
0.38倍
2010年以降
0.17-0.56倍
(2010-2022年)
配当 予
0.72%
ROE
3.67%
ROA
1.71%
資料
Link
CSV,JSON

手数料収入

【期間】

連結

2008年3月31日
198億7587万
2009年3月31日 -3.25%
192億3068万
2010年3月31日 -17.05%
159億5241万
2011年3月31日 +7.55%
171億5728万
2012年3月31日 -3.95%
164億7900万
2013年3月31日 +6.82%
176億300万
2014年3月31日 +6.12%
186億8100万
2015年3月31日 -2.03%
183億100万
2016年3月31日 +3.25%
188億9600万
2017年3月31日 +5.02%
198億4400万
2018年3月31日 +1.85%
202億1100万
2019年3月31日 +4.81%
211億8300万
2020年3月31日 -4.45%
202億4100万
2021年3月31日 +5.75%
214億400万
2022年3月31日 -55.43%
95億3900万

有報情報

#1 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
自動車関連事業のうち2店舗に兆候があると識別されましたが、割引前将来キャッシュ・フローの総額が、これらの帳簿価額を上回るため減損損失は認識しておりません。
上記の割引前将来キャッシュ・フローは、経営陣により承認された翌3年間の店舗毎の事業計画を基礎として算定しており、この事業計画は、新車・中古車の販売台数予測による売上高及び利益予測、サービス売上及び手数料収入の予測、人件費、販売費といった経費予測などの重要な仮定を用いております。また、事業計画を超える期間におけるキャッシュ・フローについては、特定車種のフルモデルチェンジ情報に注視し、各店舗の販売台数と営業利益に与える影響を過去の実績に基づき仮定し算定しております。
上記の仮定は経営者の最善の見積りと判断により決定しておりますが、競争条件の悪化により主力モデルに想定外の販売の減少や販売価格の下落が生じた場合は、翌連結会計年度の連結財務諸表において認識する金額に重要な影響を与える可能性があります。
2021/06/25 14:10