8058 三菱商事

8058
2026/04/23
時価
19兆3066億円
PER 予
25.37倍
2010年以降
赤字-28.22倍
(2010-2025年)
PBR
1.95倍
2010年以降
0.49-1.64倍
(2010-2025年)
配当 予
2.3%
ROE 予
7.69%
ROA 予
2.92%
資料
Link
CSV,JSON

のれん及び無形資産(IFRS)

【資料】
有価証券報告書
【閲覧】

連結

2020年3月31日
1兆3950億
2021年3月31日 -10.51%
1兆2484億

有報情報

#1 注記事項-セグメント情報、連結財務諸表(IFRS)(連結)
11. 「自動車・モビリティ」における、三菱自動車工業で生じた固定資産の減損損失及びその他の損失については注記38に記載のとおりです。
12. 「コンシューマー産業」における、ローソン宛てのれん及び無形資産の減損損失については注記14に記載のとおりです。
【地域別情報】
2021/06/25 14:46
#2 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
⑧ コンシューマー産業グループ
当連結会計年度は、新型コロナウイルス感染拡大によって生活者のライフスタイルが大きく変化し、当グループを取り巻く消費市場にも大きな影響を与えました。海外では都市のロックダウンによる小売店舗閉鎖、国内では外出自粛やテレワークの導入に伴う巣ごもり需要が拡大する一方、オフィス・繁華街立地のコンビニエンスストアへの来客数が大幅に減少しました。当グループの当期純利益は、ローソン宛てのれん及び無形資産の減損などにより、前連結会計年度と比較して大幅な減益となりました。
人口減少に伴う消費市場飽和や、人手不足に起因する人件費・物流費の上昇、異業種間の競争激化など国内の事業環境は厳しさが増す環境下、当社は日本電信電話株式会社(NTT)と共に、DXサービスを提供する株式会社Industry Oneの設立を発表、小売・流通産業における効率化・無駄削減といった社会課題の解決に取り組んでまいります。また、当グループではリアルとネットでの幅広い接点を活かし、データを通じて地域毎の生活者理解を深め、新たな需要創造と地域経済圏の活性化に取り組んでまいります。
2021/06/25 14:46
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
⑥ 固定資産減損損失
当連結会計年度の固定資産減損損失は、ローソン宛てのれん及び無形資産の減損損失などにより、前連結会計年度から1,711億円(520%)悪化し2,040億円となりました。
⑦ その他の損益-純額
2021/06/25 14:46

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