3244 サムティ

3244
2024/05/29
時価
1198億円
PER 予
10.51倍
2010年以降
2.69-18.17倍
(2010-2023年)
PBR
1.2倍
2010年以降
0.21-1.42倍
(2010-2023年)
配当 予
3.65%
ROE 予
11.45%
ROA 予
2.42%
資料
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長期前払費用、減損損失、車両運搬具

【期間】
年度長期前払費用減損損失車両運搬具
2008/111.21億282百万0
2009/110.68億 -43.8%-0
2010/110.39億 -42.6%152百万 -46.1%0
2011/110.31億 -20.5%-0
2012/110.76億 +145.2%-0
2013/112.79億 +267.1%46百万 -69.7%9百万
2014/114.71億 +68.8%-11百万 +22.2%
2015/117.07億 +50.1%225百万 +389.1%14百万 +27.3%
2016/1111.7億 +64.8%-23百万 +64.3%
2017/1119.6億 +68.5%726百万 +222.7%29百万 +26.1%
2018/1121.3億 +8.7%22百万 -97%25百万 -13.8%
2019/1128.8億 +34.7%34百万 +54.5%31百万 +24%
2020/1119.9億 -30.6%-20百万 -35.5%
2021/1120.4億 +2.3%-11百万 -45%
2022/1120.4億 +0%-5百万 -54.5%
2023/114.19億 -79.5%-18百万 +260%

2008年11月

長期前払費用
1億2100万
減損損失
2億8200万
車両運搬具
0

2010年11月

長期前払費用
3900万
減損損失
1億5200万
車両運搬具
0

2013年11月

長期前払費用
2億7900万
減損損失
4600万
車両運搬具
900万

2014年11月

長期前払費用
4億7100万
減損損失
-
車両運搬具
1100万

2015年11月

長期前払費用
7億700万
減損損失
2億2500万
車両運搬具
1400万

2016年11月

長期前払費用
11億6500万
減損損失
-
車両運搬具
2300万

2017年11月

長期前払費用
19億6300万
減損損失
7億2600万
車両運搬具
2900万

2018年11月

長期前払費用
21億3400万
減損損失
2200万
車両運搬具
2500万

2019年11月

長期前払費用
28億7500万
減損損失
3400万
車両運搬具
3100万

2020年11月

長期前払費用
19億9400万
減損損失
-
車両運搬具
2000万

2021年11月

長期前払費用
20億4000万
減損損失
-
車両運搬具
1100万

2022年11月

長期前払費用
20億4100万
減損損失
-
車両運搬具
500万

2023年11月

長期前払費用
4億1900万
減損損失
-
車両運搬具
1800万