京浜急行電鉄（9006）の長期借入れによる収入の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 185億4100万
- 2009年3月31日 +339.11%
- 814億1500万
- 2010年3月31日 -33.5%
- 541億4500万
- 2011年3月31日 -35.4%
- 349億8000万
- 2012年3月31日 -30.77%
- 242億1800万
- 2013年3月31日 +34.7%
- 326億2100万
- 2014年3月31日 -41.11%
- 192億1100万
- 2015年3月31日 +58.76%
- 305億
- 2016年3月31日 +3.08%
- 314億4000万
- 2017年3月31日 -53.24%
- 147億
- 2018年3月31日 +114.42%
- 315億2000万
- 2019年3月31日 -31.67%
- 215億3900万
- 2020年3月31日 +95.78%
- 421億7000万
- 2021年3月31日 +51.45%
- 638億6600万
- 2022年3月31日 -74.16%
- 165億
- 2023年3月31日 +130.3%
- 380億
- 2024年3月31日 +2.63%
- 390億
- 2025年3月31日 -37.69%
- 243億
- 2026年3月31日 +60.91%
- 391億
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- c.資金の流動性2025/06/26 15:30
当社グループでは、鉄道事業を中心に日々の収入金があり、また、キャッシュマネジメントシステム(CMS)を導入し、グループ内余剰資金の有効活用に努めているほか、災害等緊急時においても機動的な資金確保ができるよう震災対応型コミットメントラインを設定していることから、緊急時の一時的な対応も含め、必要な流動性資金は十分に確保しております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
