9006 京浜急行電鉄

9006
2026/05/07
時価
4279億円
PER 予
13.43倍
2010年以降
赤字-100.4倍
(2010-2025年)
PBR
1.11倍
2010年以降
0.78-3.25倍
(2010-2025年)
配当 予
2.96%
ROE 予
8.28%
ROA 予
2.87%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 有形固定資産等明細表(連結)
2.当期増加額の主なものは次のとおりであります。
土地東京都大田区大森北1丁目 用地取得3,131百万円
機械装置ホームドア新設等工事(平和島駅、京急川崎駅、京急鶴見駅)1,676百万円
建設仮勘定泉岳寺駅~新馬場駅間高架化工事2,308百万円
建設仮勘定電車新造工事(1000形8両)1,988百万円
建設仮勘定大師線地下化工事 第1期1,099百万円
3.当期減少額の主なものは次のとおりであります。
建物SHINAGAWA GOOS 減損損失4,240百万円
工具・器具・備品旧本社ビル解体2,392百万円
建設仮勘定京急第11ビル新築工事1,774百万円
4.無形固定資産の金額が資産総額の1%以下であるため、「当期首残高」、「当期増加額」及び「当期減少額」の記載を省略しております。
2021/06/29 16:04
#2 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
(1)当事業年度の財務諸表に計上した金額
当事業年度
減損損失8,581百万円
鉄道事業固定資産、付帯事業固定資産、各事業関連固定資産及び建設仮勘定の合計額568,304百万円
(2)財務諸表利用者の理解に資するその他の情報
当社は、資産または資産グループに減損が生じている可能性を示す事象がある場合には、減損損失を認識するか否かの判定を行っております。この判定は、資産または資産グループから得られる将来キャッシュ・フローの総額と帳簿価額を比較することによって行い、資産または資産グループから得られる将来キャッシュ・フローの総額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、減損損失を認識しております。なお、回収可能価額は使用価値及び正味売却価額により測定しており、いずれか高い方の金額としております。
2021/06/29 16:04

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