9006 京浜急行電鉄

9006
2026/05/07
時価
4279億円
PER 予
13.43倍
2010年以降
赤字-100.4倍
(2010-2025年)
PBR
1.11倍
2010年以降
0.78-3.25倍
(2010-2025年)
配当 予
2.96%
ROE 予
8.28%
ROA 予
2.87%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 有形固定資産等明細表(連結)
2.当期増加額の主なものは次のとおりであります。
車両電車新造工事(1000形14両)2,665百万円
建設仮勘定品川駅付近連続立体交差事業19,043百万円
建設仮勘定品川駅周辺開発17,074百万円
建設仮勘定みなとみらい21中央地区53街区開発事業8,490百万円
建設仮勘定大師線地下化工事 第1期2,518百万円
3.当期減少額の主なものは次のとおりであります。
2024/06/27 15:43
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
ロ.財政状態の状況
当連結会計年度末の総資産は、現金及び預金や建設仮勘定の増加などにより、前連結会計年度末と比べ1,514億8千2百万円増加しました。
セグメントごとの資産の状況は、次のとおりであります。
2024/06/27 15:43
#3 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
(1)事業年度の財務諸表に計上した金額
前事業年度当事業年度
減損損失451百万円2,629百万円
鉄道事業固定資産、不動産・レジャー事業固定資産、各事業関連固定資産及び建設仮勘定の合計額570,178百万円609,042百万円
(2)財務諸表利用者の理解に資するその他の情報
当社は、資産または資産グループに減損が生じている可能性を示す事象がある場合には、減損損失を認識するか否かの判定を行っております。この判定は、資産または資産グループから得られる将来キャッシュ・フローの総額と帳簿価額を比較することによって行い、資産または資産グループから得られる将来キャッシュ・フローの総額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、減損損失を認識しております。なお、回収可能価額は使用価値及び正味売却価額により測定しており、いずれか高い方の金額としております。
2024/06/27 15:43

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