9005 東急

9005
2026/07/03
時価
1兆435億円
PER 予
10.58倍
2010年以降
赤字-116.48倍
(2010-2026年)
PBR
1.04倍
2010年以降
0.9-2.14倍
(2010-2026年)
配当 予
1.92%
ROE 予
9.86%
ROA 予
3.08%
資料
Link
CSV,JSON

長期借入れによる収入、財務活動によるキャッシュ・フロー

【資料】
有価証券報告書-第157期(2025/04/01-2026/03/31)
【閲覧】

連結

2025年3月31日
432億4900万
2026年3月31日 +125.7%
976億1200万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社における資金調達については、負債調達環境の変化(金利上昇・年限短期化)や将来の大型投資により、調達コストが増加する可能性をふまえ、格付け維持による調達競争力や中長期的な安定調達手段の確保を行い、財務健全性と資本効率の両立を図ってまいります。
運転資金の調達については、短期社債(コマーシャル・ペーパー)及びキャッシュマネジメントシステムでの調達枠を設定しており、積極的に活用することで調達コストの削減を図るとともに、危機対応型のコミットメントラインを設定し、不測の事態へも対応可能な状況にあります。
当社の“サステナブル経営”を推進する資金調達手段として、2025年度も「サステナブルファイナンス・フレームワーク」を活用したグリーンボンド・生命保険会社からのサステナビリティ・リンク・ローンの他、DBJ-対話型によるサステナビリティ・リンク・ローンにて資金調達を実施いたしました。また、2025年9月公表の「環境ビジョン2040」で掲げた、2050年GHG排出量実質ゼロに向けたGHG排出量削減目標をKPI(キー・パフォーマンス・インディケーター)及びSPT(サステナビリティ・パフォーマンス・ターゲット)として、新たなサステナブルファイナンス・フレームワークを2026年5月に設定しており、「次の100年」に向け、社会とともに持続的に成長することを目指しております。
2026/06/23 15:35

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