9009 京成電鉄

9009
2026/08/28
時価
7013億円
PER 予
16.64倍
2010年以降
赤字-26.14倍
(2010-2026年)
PBR
1.16倍
2010年以降
0.79-2.76倍
(2010-2026年)
配当 予
1.62%
ROE 予
6.98%
ROA 予
3.25%
資料
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【資料】
訂正有価証券報告書-第180期(2022/04/01-2023/03/31)
【閲覧】

連結

2022年3月31日
31億3700万
2023年3月31日 +249.54%
109億6500万

個別

2022年3月31日
14億6900万
2023年3月31日 -22.6%
11億3700万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日)
当社を株式交換完全親会社、持分法適用関連会社であった新京成電鉄株式会社を株式交換完全子会社とする株式交換を実施したことに伴い、同社及び同社の子会社7社を連結の範囲に含めております。この結果、当連結会計年度において、負ののれん発生益9,214百万円を特別利益に計上しておりますが、報告セグメントには配分しておりません。
2024/07/03 15:11
#2 会計方針に関する事項(連結)
② 鉄道事業における工事負担金等の会計処理の方法
鉄道事業において固定資産の取得のために受け入れた工事負担金等は、工事完成時に当該固定資産の取得原価から直接減額しております。なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減じた額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
③ 支払利息の原価算入
2024/07/03 15:11
#3 重要な会計方針、財務諸表(連結)
7 鉄道事業における工事負担金等の会計処理の方法
鉄道事業において固定資産の取得のために受け入れた工事負担金等は、工事完成時に当該固定資産の取得原価から直接減額しております。なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減じた額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
8 ヘッジ会計の方法
2024/07/03 15:11

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