営業利益又は営業損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益又は損失は、営業利益又は営業損失ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。

2023/02/06 15:02

#2 セグメント表の脚注（連結）

整額は、以下のとおりであります。
(1) セグメント利益又は損失の調整額△792百万円、減価償却費の調整額△309百万円、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額△555百万円はセグメント間取引消去額であります。
(2) セグメント資産の調整額28,329百万円のうち、109,381百万円は全社資産(報告セグメントに帰属しない金融資産)であり、△81,052百万円はセグメント間取引消去額であります。
2.セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。2023/02/06 15:02

#3 役員報酬（連結）

3.年次業績連動報酬に係る業績指標の内容および当該業績連動報酬の額又は数の算定方法の決定に関する方針
年次業績連動報酬は、事業年度ごとの業績に連動する指標として、当該年次の連結営業利益等を総合的に勘案し、業績の達成状況を反映させて算定し、基本報酬にあわせて支給する。額の算定にあたっては、指名・報酬委員会に諮問し、審議を経て決定する。
4.株式報酬の内容および額又は数の算定方法の決定に関する方針

2023/02/06 15:02

#4 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）

2021年度につきましては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響からの回復時期は不透明であることから、当面の回復目標値として単年度の定量数値を設定しております。
営業収益3,435億円、営業利益157億円、純利益71億円、EBITDA487億円の達成を目標とし、財務基盤の確保を目指してまいります。

2023/02/06 15:02

#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

このほか新たな取組みでは、当社が多摩エリアにおいて実施するMaaS(様々な移動手段を一元的に提供するサービス)の取組み「TAMa-GO」について、東京都が公募した実証実験プロジェクトへの採択を受けて、商業施設等との連携による事前決済・非接触利用が可能な電子チケットの販売や、タクシーによる相乗り型輸送サービスの提供などに関する実証実験を行いました。

			(単位:百万円)
営業収益	129,659	88,451	△31.8
営業利益又は営業損失(△)	13,345	△16,413	―
セグメント資産	403,335	403,501	0.0

(うち鉄道事業)

2023/02/06 15:02

#6 重要な会計上の見積り、財務諸表（連結）

当社は、管理会計上の事業ごと又は物件・店舗ごとに資産のグループ化を行っております。
当事業年度においては、新型コロナウイルスの感染拡大により訪日外国人旅行客をはじめとした宿泊需要が激減しています。この影響により売上高が大幅に減少し、営業損失を計上した宿泊施設については、減損の兆候が認められています。
減損の兆候があると認められる場合には、資産グループから得られる割引前将来キャッシュ・フローの総額と帳簿価額を比較することによって、減損損失の認識の要否を判定します。

2023/02/06 15:02

#7 重要な会計上の見積り、連結財務諸表（連結）

当社グループは、管理会計上の事業ごと又は物件・店舗ごとに資産のグループ化を行っております。
当連結会計年度においては、新型コロナウイルスの感染拡大により訪日外国人旅行客をはじめとした宿泊需要が激減しています。この影響により売上高が大幅に減少し、営業損失を計上した宿泊施設については、減損の兆候が認められています。
減損の兆候があると認められる場合には、資産グループから得られる割引前将来キャッシュ・フローの総額と帳簿価額を比較することによって、減損損失の認識の要否を判定します。

2023/02/06 15:02