9003 相鉄 HD

9003
2026/10/09
時価
2449億円
PER 予
10.84倍
2010年以降
赤字-132.22倍
(2010-2026年)
PBR
1.14倍
2010年以降
0.96-3.68倍
(2010-2026年)
配当 予
2.8%
ROE 予
10.55%
ROA 予
2.76%
資料
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特別利益

【資料】
有価証券報告書-第150期(平成29年4月1日-平成30年3月31日)
【閲覧】

連結

2017年3月31日
107億4000万
2018年3月31日 -81.34%
20億400万

個別

2017年3月31日
4億1900万

有報情報

#1 事業の状況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項(連結)
この結果、経常利益は70億7千4百万円で前年同期比0.0%の増加となりました。
特別利益は、補助金を主なものとして総額4億2千8百万円となり、特別損失は、固定資産圧縮損の4億6百万円となりました。
以上から税引前当期純利益は70億9千7百万円で前年同期比2.1%(1億5千4百万円)の減少となり、ここから法人税等を控除した当期純利益は46億1千2百万円で前年同期比2.7%(1億2千9百万円)の減少となりました。
2018/06/29 14:34
#2 企業結合等関係、連結財務諸表(連結)
(3)会計処理
相鉄興産㈱の連結上の帳簿価額と、この対価として当社が受け取った現金との差額は、事業撤退に関連するその他の費用と併せて事業撤退損として特別損失に計上しております。
3.分離した事業が含まれていた報告セグメントの名称
2018/06/29 14:34
#3 減損損失に関する注記(連結)
当社グループは物件ごとや店舗ごとなど、管理会計上の区分に従いグルーピングしております。
前連結会計年度において、解体撤去の意思決定を行った資産グループ、営業損益が悪化し短期的な業績の回復が見込まれない資産グループ等の帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(259百万円)として特別損失に計上いたしました。その内訳は土地22百万円、建物及び構築物234百万円、その他(有形固定資産)2百万円、その他(無形固定資産)0百万円であります。
なお、回収可能価額は、正味売却価額及び使用価値により測定しており、正味売却価額の算定にあたっては、不動産鑑定評価基準に基づく鑑定評価額もしくは固定資産税評価額等に合理的な調整を行って算定した金額を使用しております。また、使用価値については、将来キャッシュ・フローを5.2%で割り引いて算定しております。
2018/06/29 14:34
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(ウ)特別損益及び親会社株主に帰属する当期純利益
当連結会計年度の特別利益は、補助金12億4千2百万円を主なものとして総額20億4百万円となり、特別損失は固定資産圧縮損11億6千6百万円を主なものとして総額26億1千7百万円となりました。
以上から税金等調整前当期純利益は285億5百万円で前年同期比6.0%(16億1千4百万円)の増加となり、ここから法人税等及び非支配株主に帰属する当期純利益を控除した親会社株主に帰属する当期純利益は182億2千7百万円で前年同期比6.8%(11億6千6百万円)の増加となりました。
2018/06/29 14:34
#5 経理の状況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項(連結)
(イ)損益計算書
(単位:百万円)
経常利益7,0747,074
特別利益
固定資産売却益※2 0※2 80
営業費明細表
2018/06/29 14:34
#6 鉄道事業における工事負担金等の処理方法
事負担金等の圧縮記帳処理
鉄道業における連続立体交差化工事等を行うにあたり、地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受けております。
これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しております。
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等の受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。2018/06/29 14:34

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