名古屋鉄道（9048）の営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 全期間

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: 400億9500万
2009年3月31日 -14.9%: 341億2000万
2009年12月31日 -18.71%: 277億3500万
2010年3月31日 +109.15%: 580億900万
2010年9月30日 -50.49%: 287億2300万
2010年12月31日 +52.5%: 438億400万
2011年3月31日 +81.49%: 795億200万
2011年9月30日 -77.18%: 181億4100万
2012年3月31日 +253.71%: 641億6600万
2012年9月30日 -55.75%: 283億9100万
2013年3月31日 +158.2%: 733億500万
2013年9月30日 -73.51%: 194億2200万
2014年3月31日 +323.61%: 822億7400万
2014年9月30日 -82.42%: 144億6200万
2015年3月31日 +386.65%: 703億8000万
2015年9月30日 -74.48%: 179億6300万
2016年3月31日 +275.93%: 675億2900万
2016年9月30日 -65.95%: 229億9600万
2017年3月31日 +164.05%: 607億2000万
2017年9月30日 -58.97%: 249億1400万
2018年3月31日 +164.64%: 659億3200万
2018年9月30日 -62.19%: 249億2800万
2019年3月31日 +170.39%: 674億400万
2019年9月30日 -56.88%: 290億6500万
2020年3月31日 +141.69%: 702億4700万
2020年9月30日 -94.44%: 39億600万
2021年3月31日 +403.97%: 196億8500万
2021年9月30日 -55.22%: 88億1400万
2022年3月31日 +346.11%: 393億2000万
2022年9月30日 -42.5%: 226億800万
2023年3月31日 +170.78%: 612億1700万
2023年9月30日 -68.91%: 190億3100万
2024年3月31日 +191.8%: 555億3300万
2024年9月30日 -46.34%: 297億9700万
2025年3月31日 +164.22%: 787億2900万
2025年9月30日 -78.99%: 165億3800万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: 当期末における現金及び現金同等物の残高は、前期末に比べ3,532百万円減少し、56,493百万円となりました。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前当期純利益が増加したことなどにより、前期に比べ23,195百万円増加し78,729百万円となりました。
2025/06/25 11:29
#2 表示方法の変更、連結財務諸表（連結）: (連結キャッシュ・フロー計算書関係)
前連結会計年度において、「営業活動によるキャッシュ・フロー」のうち独立掲記していた「雇用調整助成金」及び「雇用調整助成金の受取額」は、金額的重要性が乏しくなったため、当連結会計年度より「その他」に含めて表示しております。また、前連結会計年度において、「投資活動によるキャッシュ・フロー」の「その他」に含めていた「定期預金の増減額」及び「財務活動によるキャッシュ・フロー」の「短期借入金の増減額」に含めていた「従業員預り金の増減額」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度より独立掲記することとしております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結財務諸表の組替えを行っております。
この結果、前連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書において、「営業活動によるキャッシュ・フロー」に表示しておりました「雇用調整助成金」△38百万円、「雇用調整助成金の受取額」45百万円及び「その他」△4,857百万円は、「その他」△4,850百万円として組替えております。また、「投資活動によるキャッシュ・フロー」の「その他」に表示しておりました18百万円は、「定期預金の増減額」11百万円、「その他」6百万円として組替えており、「財務活動によるキャッシュ・フロー」の「短期借入金の増減額」に表示しておりました10,794百万円は、「短期借入金の増減額」11,213百万円、「従業員預り金の増減額」△419百万円として組替えております。
2025/06/25 11:29