9048 名古屋鉄道

9048
2026/05/12
時価
3469億円
PER 予
16.48倍
2010年以降
赤字-55.63倍
(2010-2025年)
PBR
0.72倍
2010年以降
0.68-1.78倍
(2010-2025年)
配当 予
2.27%
ROE 予
4.35%
ROA 予
1.35%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
主として、交通事業におけるバス車両及びその他の事業における航空機等(機械装置及び運搬具)であります。
無形固定資産
ソフトウェアであります。
2016/06/29 15:27
#2 固定資産の減価償却の方法
無形固定資産
定額法による償却を行っております。ただし、自社利用のソフトウェアについては社内における利用可能期間(5年)によっております。2016/06/29 15:27
#3 重要な減価償却資産の減価償却の方法(連結)
要な減価償却資産の減価償却の方法
(イ)有形固定資産(リース資産を除く)
当社では、鉄軌道事業の車両については定率法、その他については定額法によっております。ただし、鉄軌道事業の構築物のうち取替資産については取替法によっております。また、連結子会社では、主として定率法によっております。なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。
建物及び構築物 :2~60年
機械装置及び運搬具:2~20年
(ロ)無形固定資産(リース資産を除く)
定額法によっております。ただし、自社利用のソフトウェアについては、社内における利用可能期間によっております。
(ハ)リース資産
所有権移転ファイナンス・リース取引に係るリース資産:
自己所有の固定資産に適用する減価償却方法と同一の方法によっております。
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産:
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。
なお、リース取引開始日が平成20年3月31日以前の所有権移転外ファイナンス・リース取引については、通常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっております。2016/06/29 15:27

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