建物(純額)
個別
- 2020年3月31日
- 907億400万
- 2021年3月31日 +0.05%
- 907億4700万
有報情報
- #1 主要な設備の状況
- 3.車庫及び車両工場2021/06/18 15:00
c.遊園地業会社名・名称 所在地 建物及び構築物 土地 帳簿価額(百万円) 面積(㎡) 帳簿価額(百万円) 京阪電気鉄道㈱ 寝屋川車庫・寝屋川車両工場 大阪府寝屋川市 1,155 119,681 4,576 淀車庫 京都市伏見区 1,068 89,320 2,019 四宮車庫 京都市山科区 185 7,297 324 錦織車庫 滋賀県大津市 339 6,417 179 京福電気鉄道㈱ 西院車庫・修理工場 京都市中京区 45 7,031 0 叡山電鉄㈱ 修学院車庫・修学院車両工場 京都市左京区 13 4,440 3
(国内子会社) - #2 会計方針に関する事項(連結)
- 主として売価還元法に基づく原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法)2021/06/18 15:00
販売土地及び建物
個別法に基づく原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法) - #3 固定資産売却益の注記(連結)
- ※6.固定資産売却益の内訳は次のとおりであります。2021/06/18 15:00
前連結会計年度(自 2019年4月1日至 2020年3月31日) 当連結会計年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) 土地 83百万円 175百万円 建物及び構築物 66 - 機械装置及び運搬具 0 0 - #4 有形固定資産等明細表(連結)
- (注)1.当期増減額のうち、主なものは次のとおりであります。2021/06/18 15:00
2.無形固定資産の金額が資産の総額の1%以下であるため、「当期首残高」、「当期増加額」及び「当期減少額」の記載を省略しております。建物 京阪西三荘スクエア建設 3,070百万円 土地 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 2,392百万円 TODABUILDING 豊中 取得 1,130百万円 建設仮勘定 ホテル京阪天満橋駅前建設 3,957百万円 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 1,564百万円 京阪御堂筋ビル建替 1,282百万円
3.「当期減少額」欄の( )内は内書きで、減損損失の計上額であります。 - #5 減損損失に関する注記(連結)
- 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日)2021/06/18 15:00
(資産をグループ化した方法)用途 種類 場所 金額(百万円) ホテル施設 建物及び構築物等 福井県坂井市他 301 商業店舗 建物及び構築物等 大阪府枚方市 159 賃貸施設 土地 京都市左京区 44
当社グループは、管理会計上の区分を基準に事業ごとまたは物件・店舗ごとに資産のグルーピングを行っております。 - #6 略歴、役員の状況(取締役(及び監査役))(連結)
- 2021/06/18 15:00
1975年4月 京阪電気鉄道株式会社(現 京阪ホールディングス株式会社)入社 2019年6月 当社代表取締役会長 CEO 取締役会議長(現在) 2019年6月 京阪建物株式会社代表取締役会長(現在) - #7 税効果会計関係、連結財務諸表(連結)
- 1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳2021/06/18 15:00
(注)1.評価性引当額の変動の主な内容は、税務上の繰越欠損金及び減損損失に係る評価性引当額の増加であります。前連結会計年度(2020年3月31日) 当連結会計年度(2021年3月31日) 減損損失 1,658 2,975 販売土地建物評価損 2,047 2,205 未実現利益 1,152 1,148
(注)2.税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額 - #8 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- ①財政状態の分析2021/06/18 15:00
当連結会計年度末の総資産につきましては、現金及び預金に加えて、販売土地及び建物や有形固定資産が増加し
たことなどにより、764,247百万円(前期末比31,423百万円、4.3%増)となりました。 - #9 資産除去債務関係、連結財務諸表(連結)
- ⅰ) 当該資産除去債務の概要2021/06/18 15:00
建物等の石綿障害予防規則等によるアスベストの除去費用及び賃貸借契約による原状回復義務等であります。
ⅱ) 当該資産除去債務の金額の算定方法 - #10 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 2021/06/18 15:00