9044 NANKAI

9044
2026/10/02
時価
3227億円
PER 予
13.53倍
2010年以降
赤字-72.39倍
(2010-2026年)
PBR
0.94倍
2010年以降
0.69-2.11倍
(2010-2026年)
配当 予
1.85%
ROE 予
6.92%
ROA 予
2.24%
資料
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NANKAI(9044)の損益計算書

【提出】
2022年6月23日 14:18
【資料】
有価証券報告書-第105期(令和3年4月1日-令和4年3月31日)
【短信】
2022年3月期決算短信〔日本基準〕(連結)
【閲覧】

連結決算

損益計算書(百万円)
勘定科目自 2020年4月1日
至 2021年3月31日
自 2021年4月1日
至 2022年3月31日
営業収益190,813201,793
営業費
運輸業等営業費及び売上原価178,453182,932
販売費及び一般管理費6,8076,670
営業費合計185,261189,602
全事業営業利益5,55212,190
営業外収益
受取利息2424
受取配当金732786
雑収入9381,193
営業外収益計1,6952,004
営業外費用
支払利息4,1493,817
雑支出1,244446
営業外費用計5,3934,263
当期経常利益1,8549,931
特別利益
工事負担金等受入額33023,311
原状回復負担金等収入1,230-
その他7891,970
特別利益計2,34925,282
特別損失
工事負担金等圧縮額32623,268
減損損失2,120943
新型コロナウイルス感染症による損失458649
建替関連損失1,867509
その他6271,657
特別損失計5,40027,028
税引前当年度純利益又は税引前当年度純損失(△)-1,1978,184
法人税2,2592,661
法人税等調整額-1,921969
法人税等合計3383,630
当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正後)-1,5354,553
非支配株主に帰属する四半期純利益326532
親会社株主に帰属する当期純利益又は親会社株主に帰属する当期純損失(△)-1,8614,021

個別決算

損益計算書(百万円)
勘定科目自 2020年4月1日
至 2021年3月31日
自 2021年4月1日
至 2022年3月31日
鉄道事業営業利益
営業収益
旅客運輸収入37,09239,033
運輸雑収2,4222,669
営業収益合計39,51441,703
営業費
運送営業費30,79429,894
一般管理費3,1963,194
諸税2,4682,378
減価償却費12,54512,330
営業費合計49,00547,798
鉄道事業営業損失(△)-9,490-6,095
付帯事業営業利益
営業収益
土地建物分譲収入2,4923,065
流通事業収入9,8899,921
土地建物賃貸収入25,69327,213
その他の事業収入9086
営業収益合計38,16640,287
営業費
売上原価2,0022,471
販売費及び一般管理費11,24114,292
諸税4,2084,298
減価償却費9,6659,637
営業費合計27,11730,700
付帯事業営業利益11,0499,587
全事業営業利益1,5583,492
営業外収益
受取利息229216
有価証券利息1919
受取配当金1,478962
固定資産売却益14184
雑収入180378
営業外収益計1,9231,761
営業外費用
支払利息3,2642,903
社債利息821876
社債発行費262-
貸倒引当金繰入額1,461818
雑支出754210
営業外費用計6,5634,809
経常利益又は経常損失(△)-3,082444
特別利益
工事負担金等受入額18823,158
原状回復負担金等収入1,230-
関係会社株式売却益357-
その他-712
特別利益計1,77523,871
特別損失
工事負担金等圧縮額18623,115
新型コロナウイルス感染症による損失422514
建替関連損失936225
減損損失632-
その他-415
特別損失計2,17724,271
税引前当期純利益又は税引前当期純損失(△)-3,48444
法人税-529-429
法人税等調整額-1,212714
法人税等合計-1,741285
四半期純損失(△)-1,742-240

注記等(連結)

(百万円)
勘定科目自 2020年4月1日
至 2021年3月31日
自 2021年4月1日
至 2022年3月31日
棚卸資産の帳簿価額の切下げに関する注記
棚卸資産帳簿価額切下額334207
主要な販売費
及び一般管理費
人件費3,6423,477
その他の経費2,3152,400

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