9049 京福電気鉄道

9049
2026/04/21
時価
146億円
PER 予
9.46倍
2010年以降
赤字-31.43倍
(2010-2025年)
PBR
1.05倍
2010年以降
0.67-1.41倍
(2010-2025年)
配当 予
0.27%
ROE 予
11.09%
ROA 予
6.11%
資料
Link
CSV,JSON

京福電気鉄道(9049)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 不動産業の推移 - 第一四半期

【期間】

連結

2013年6月30日
1億5300万
2014年6月30日 -38.56%
9400万
2015年6月30日 +2.13%
9600万
2016年6月30日 +59.38%
1億5300万
2017年6月30日 +18.3%
1億8100万
2018年6月30日 +7.18%
1億9400万
2019年6月30日 -10.31%
1億7400万
2020年6月30日 +60.34%
2億7900万
2021年6月30日 -1.08%
2億7600万
2022年6月30日 +63.77%
4億5200万
2023年6月30日 -24.78%
3億4000万

有報情報

#1 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
報告セグメント
運輸業不動産業レジャー・サービス業
営業収益
(注)「その他」の主な事業は、広告代理店業、車両整備販売業であります。
当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
2023/08/10 14:40
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(参考)鉄軌道事業の運輸成績
種別単位当第1四半期連結累計期間
(2023.4.1~2023.6.30)対前年同期増減率(%)
(不動産業)
不動産業におきましては、嵐山駅ビルや居住系マンション等の賃貸収入が堅調に推移しましたが、「BOAT RACE(ボートレース)三国」では、前年同期に開催されたプレミアムGⅠレースの反動により減収となりました。
2023/08/10 14:40

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