京福電気鉄道(9049)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 不動産業の推移 - 第一四半期
連結
- 2013年6月30日
- 1億5300万
- 2014年6月30日 -38.56%
- 9400万
- 2015年6月30日 +2.13%
- 9600万
- 2016年6月30日 +59.38%
- 1億5300万
- 2017年6月30日 +18.3%
- 1億8100万
- 2018年6月30日 +7.18%
- 1億9400万
- 2019年6月30日 -10.31%
- 1億7400万
- 2020年6月30日 +60.34%
- 2億7900万
- 2021年6月30日 -1.08%
- 2億7600万
- 2022年6月30日 +63.77%
- 4億5200万
- 2023年6月30日 -24.78%
- 3億4000万
有報情報
- #1 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
- 2023/08/10 14:40
(注)「その他」の主な事業は、広告代理店業、車両整備販売業であります。報告セグメント 運輸業 不動産業 レジャー・サービス業 計 営業収益
当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (参考)鉄軌道事業の運輸成績2023/08/10 14:40
(不動産業)種別 単位 当第1四半期連結累計期間 (2023.4.1~2023.6.30) 対前年同期増減率(%)
不動産業におきましては、嵐山駅ビルや居住系マンション等の賃貸収入が堅調に推移しましたが、「BOAT RACE(ボートレース)三国」では、前年同期に開催されたプレミアムGⅠレースの反動により減収となりました。