京福電気鉄道(9049)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 不動産業の推移 - 第二四半期
連結
- 2013年9月30日
- 1億7300万
- 2014年9月30日 +19.65%
- 2億700万
- 2015年9月30日 +28.99%
- 2億6700万
- 2016年9月30日 -8.61%
- 2億4400万
- 2017年9月30日 +21.31%
- 2億9600万
- 2018年9月30日 +23.31%
- 3億6500万
- 2019年9月30日 +12.88%
- 4億1200万
- 2020年9月30日 +57.04%
- 6億4700万
- 2021年9月30日 -1.08%
- 6億4000万
- 2022年9月30日 +26.41%
- 8億900万
- 2023年9月30日 -8.78%
- 7億3800万
- 2024年9月30日 +17.21%
- 8億6500万
- 2025年9月30日 +14.45%
- 9億9000万
有報情報
- #1 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
- (単位:百万円)2023/11/13 14:06
(注)「その他」の主な事業は、広告代理店業、車両整備販売業であります。報告セグメント 運輸業 不動産業 レジャー・サービス業 計 営業収益
当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日) - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (参考)鉄軌道事業の運輸成績2023/11/13 14:06
(不動産業)種別 単位 当第2四半期連結累計期間 (2023.4.1~2023.9.30) 対前年同四半期増減率(%)
賃貸事業では嵐山駅ビルや居住系マンション等の賃貸収入が堅調に推移しましたが、「BOAT RACE(ボートレース)三国」施設賃貸収入は、前年開催されたプレミアムG Iレースの反動により減収となりました。