9049 京福電気鉄道

9049
2026/07/21
時価
136億円
PER 予
7.34倍
2010年以降
赤字-31.43倍
(2010-2026年)
PBR
0.94倍
2010年以降
0.67-1.41倍
(2010-2026年)
配当 予
0.29%
ROE 予
12.84%
ROA 予
6.91%
資料
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有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
当連結会計年度における四半期情報等
(累計期間)第1四半期第2四半期第3四半期当連結会計年度
営業収益(百万円)2,8105,7838,74911,609
税金等調整前四半期(当期)純利益金額(百万円)148345502715
2015/06/19 11:10
#2 業績等の概要
このような状況のもと、当社グループにおいては、運輸、不動産、レジャー・サービスの各事業において、お客様へ質の高い商品とサービスを提供することが当社の使命と捉え、安定的な利益確保のための基盤づくりと積極的な営業活動に取り組みました。特に、京都地区においてインバウンドのお客様の増加などにより、鉄道・バスの運輸収入が堅調に推移するなか、嵐山線では、京都市の「西院地区バリアフリー移動等円滑化基本構想」に沿って、当社「西院(さい)駅」と阪急電鉄「西院(さいいん)駅」のバリアフリー化や結節改善対応などの西院駅周辺の整備工事に着手するなど、お客様の利便性向上と輸送の安全確保を図りました。
この結果、当連結会計年度の営業収益は、11,609百万円(前期比13百万円、0.1%減)、営業利益は507百万円(前期比107百万円、26.8%増)となり、営業外損益を加減した経常利益は464百万円(前期比104百万円、29.2%増)となり、これに特別利益、特別損失を加減し、法人税等調整額などを加味した結果、当期純利益は460百万円(前期比71百万円、18.3%増)となりました。
次に、当連結会計年度における事業別セグメントの状況をご報告いたします。
2015/06/19 11:10
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2)当連結会計年度の経営成績の分析
当社グループの連結会計年度の経営成績について、営業収益は、11,609百万円と、前年同期に比べ13百万円(0.1%)の減収となりました。
鉄軌道事業におきましては、嵐山線では、円安効果によりインバウンドのお客様が通年に亘り増加したことや、「嵐電カード」等のICカードの利用増加など、様々な要因が奏功し好調に推移しました。
2015/06/19 11:10
#4 賃貸等不動産関係、連結財務諸表(連結)
(賃貸等不動産関係)
当社及び一部の連結子会社では、京都市その他の地域において、賃貸等不動産(土地を含む)を有しております。前連結会計年度における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は368百万円(賃貸収益は営業収益に、主な賃貸費用は営業費用に計上)、固定資産売却損は9百万円(特別損失に計上)であります。当連結会計年度における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は467百万円(賃貸収益は営業収益に、主な賃貸費用は営業費用に計上)、固定資産売却益は242百万円(特別利益に計上)、減損損失は41百万円(特別損失に計上)であります。
また、当該賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額、期中増減額及び時価は、次のとおりであります。
2015/06/19 11:10
#5 関係会社との取引に関する注記
※1 関係会社との取引に係るものが次のとおり含まれております。
前事業年度(自 平成25年4月1日至 平成26年3月31日)当事業年度(自 平成26年4月1日至 平成27年3月31日)
関係会社への営業収益371百万円374百万円
関係会社からの受取利息0百万円0百万円
2015/06/19 11:10

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