9046 神戸電鉄

9046
2026/05/12
時価
194億円
PER 予
13.53倍
2010年以降
赤字-250.81倍
(2010-2025年)
PBR
0.77倍
2010年以降
0.74-2.99倍
(2010-2025年)
配当 予
1.04%
ROE 予
5.66%
ROA 予
1.56%
資料
Link
CSV,JSON

神戸電鉄(9046)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 運輸業の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2013年9月30日
5億8100万
2014年9月30日 -4.82%
5億5300万
2015年9月30日 +51.9%
8億4000万
2016年9月30日 +7.62%
9億400万
2017年9月30日 -0.55%
8億9900万
2018年9月30日 -4.56%
8億5800万
2019年9月30日 +12.35%
9億6400万
2020年9月30日
-3億6200万
2021年9月30日
1億1200万
2022年9月30日 +319.64%
4億7000万
2023年9月30日 +45.96%
6億8600万
2024年9月30日 +9.48%
7億5100万
2025年9月30日 +54.59%
11億6100万

有報情報

#1 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
(単位:百万円)
前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年9月30日)当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年9月30日)
報告セグメント運輸業鉄道事業4,4474,749
バス事業815837
タクシー業845992
調整額△3△3
小計6,1046,575
(注)上記には「顧客との契約から生じた収益」のほか、「その他の源泉から生じた収益」(前第2四半期連結累計期間740百万円、当第2四半期連結累計期間734百万円)が含まれております。「その他の源泉から生じた収益」は主に土地建物賃貸業における賃貸収入であります。
2023/11/10 11:28
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
タクシー業においては、乗務員の採用に注力するとともに、2023年5月に運賃改定を実施するなど、収益の拡大に努めました。
これらの結果、当第2四半期連結累計期間の運輸業の営業収益は6,575百万円となり、前年同期に比べ471百万円(7.7%)増加し、営業利益は686百万円となり、前年同期に比べ216百万円(46.0%)増加しました。
(提出会社の運輸成績)
2023/11/10 11:28

IRBANK 採用情報

フルスタックエンジニア

  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
  • UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

プロダクトMLエンジニア

  • MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

AI Agent エンジニア

  • 開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
  • RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

UI/UXデザイナー

  • IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

Webメディアディレクター

  • 月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
  • これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

クラウドインフラ & セキュリティエンジニア

  • Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
  • 大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

学生インターン

  • 月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

マーケティングマネージャー

  • IRBANKのブランドと文化の構築。
  • 百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。