広島観光開発の営業利益又は営業損失(△)の推移 - 第二四半期
個別
- 2009年9月30日
- 6223万
- 2010年9月30日 +19.47%
- 7434万
- 2011年9月30日 -81.23%
- 1395万
- 2012年9月30日 +624.24%
- 1億108万
- 2013年9月30日 +13.46%
- 1億1469万
- 2014年9月30日 -34.85%
- 7473万
- 2015年9月30日 -7.2%
- 6934万
- 2016年9月30日 +46.8%
- 1億180万
- 2017年9月30日 +10.42%
- 1億1241万
- 2018年9月30日 -24.51%
- 8485万
- 2019年9月30日 +8.65%
- 9219万
- 2020年9月30日
- -1億5844万
- 2021年9月30日
- -1億3155万
- 2022年9月30日
- -4471万
- 2023年9月30日
- 1億2277万
- 2024年9月30日 +3.92%
- 1億2758万
- 2025年9月30日 +19.01%
- 1億5184万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 輸送の安全確保の施策としましては、紅葉谷線誘導滑車のベアリング交換を実施しました。2025/12/22 10:58
当中間会計期間の営業成績を前年同期と比較いたしますと、乗車人員は前事業年度比15.6%、62千人増の462千人となりました。営業収益は、前事業年度比16.8%、60,539千円増の421,469千円となり、営業利益は、前事業年度比19.0%、24,255千円増の151,843千円となり、経常利益は、前事業年度比19.8%、26,266千円増の158,894千円となり、税引前中間純利益は、前事業年度比23.1%、29,789千円増の158,911千円となり、中間純利益は、前事業年度比14.3%、13,676千円増の109,285千円となりました。
② キャッシュ・フローの状況区分 前中間会計期間(自 2024年4月1日至 2024年9月30日) 当中間会計期間(自 2025年4月1日至 2025年9月30日) 金額(千円) 金額(千円)