9021 西日本旅客鉄道

9021
2024/08/16
時価
1兆3200億円
PER 予
12.94倍
2010年以降
赤字-28.48倍
(2010-2024年)
PBR
1.18倍
2010年以降
0.78-2.09倍
(2010-2024年)
配当 予
2.66%
ROE 予
9.11%
ROA 予
2.77%
資料
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減価償却費、棚卸資産、貸倒引当金

【期間】
年度減価償却費棚卸資産貸倒引当金
2008/03-222億-9.98億
2009/03-241億 +8.5%-12.9億 赤拡
2010/03-295億 +22.3%-11.9億 赤縮
2011/03-280億 -5%-11.3億 赤縮
2012/03-334億 +19%-11.9億 赤拡
2013/03128億379億 +13.7%-12.8億 赤拡
2014/03116億 -9.6%442億 +16.6%-11.4億 赤縮
2015/03115億 -1.3%578億 +30.6%-10.4億 赤縮
2016/03113億 -1.1%594億 +2.8%-7.51億 赤縮
2017/03114億 +0.9%828億 +39.4%-11億 赤拡
2018/03110億 -3.8%1013億 +22.3%-28.2億 赤拡
2019/03115億 +4.5%1048億 +3.5%-38.8億 赤拡
2020/03130億 +13%1171億 +11.7%-46.9億 赤拡
2021/03122億 -6.3%1189億 +1.5%-50億 赤拡
2022/03118億 -2.6%1459億 +22.7%-49.4億 赤縮
2023/03114億 -3.7%1532億 +5%-37.6億 赤縮
2024/03113億 -0.8%1606億 +4.8%-33.1億 赤縮

2008年3月

減価償却費
-
棚卸資産
222億4600万
貸倒引当金
-9億9800万

2009年3月

減価償却費
-
棚卸資産
241億4300万
貸倒引当金
-12億8600万

2010年3月

減価償却費
-
棚卸資産
295億3400万
貸倒引当金
-11億8800万

2011年3月

減価償却費
-
棚卸資産
280億4300万
貸倒引当金
-11億2600万

2012年3月

減価償却費
-
棚卸資産
333億6000万
貸倒引当金
-11億8500万

2013年3月

減価償却費
128億3400万
棚卸資産
379億2800万
貸倒引当金
-12億8100万

2014年3月

減価償却費
116億800万
棚卸資産
442億1500万
貸倒引当金
-11億3600万

2015年3月

減価償却費
114億5600万
棚卸資産
577億5500万
貸倒引当金
-10億4300万

2016年3月

減価償却費
113億2900万
棚卸資産
593億8700万
貸倒引当金
-7億5100万

2017年3月

減価償却費
114億2700万
棚卸資産
828億200万
貸倒引当金
-10億9600万

2018年3月

減価償却費
109億9000万
棚卸資産
1012億5800万
貸倒引当金
-28億2300万

2019年3月

減価償却費
114億8200万
棚卸資産
1048億2700万
貸倒引当金
-38億7600万

2020年3月

減価償却費
129億6900万
棚卸資産
1170億8800万
貸倒引当金
-46億9200万

2021年3月

減価償却費
121億5200万
棚卸資産
1188億9900万
貸倒引当金
-50億

2022年3月

減価償却費
118億3600万
棚卸資産
1458億8400万
貸倒引当金
-49億3600万

2023年3月

減価償却費
114億
棚卸資産
1532億3400万
貸倒引当金
-37億6100万

2024年3月

減価償却費
113億1100万
棚卸資産
1606億3100万
貸倒引当金
-33億600万