9021 西日本旅客鉄道

時価

1兆5474億円

PER 予

15.46倍

2010年以降

赤字-28.48倍
（2010-2024年）

1.4倍

2010年以降

0.78-2.09倍
（2010-2024年）

2.27%

ROE 予

9.04%

ROA 予

2.65%

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、運送営業費、長期借入金

【期間】

通期

年度	連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出		運送営業費		長期借入金
2008/03	-		369百万		2065億
2009/03	-		446百万	+20.9%	2273億	+10.1%
2010/03	-		-		2608億	+14.7%
2011/03	-		-		2832億	+8.6%
2012/03	-		-		2512億	-11.3%
2013/03	-		-		2446億	-2.6%
2014/03	-		-		2852億	+16.6%
2015/03	-		-		3043億	+6.7%
2016/03	-		-		3347億	+10%
2017/03	-937億		-		3637億	+8.7%
2018/03	-		-		3672億	+1%
2019/03	-		-		3508億	-4.4%
2020/03	-		-		3348億	-4.6%
2021/03	-		-		5814億	+73.6%
2022/03	-		-		5784億	-0.5%
2023/03	-		-		5575億	-3.6%
2024/03	-		-		5199億	-6.7%

2008年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: 3億6900万
長期借入金: 2065億3100万

2009年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: 4億4600万
長期借入金: 2273億4900万

2010年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 2608億2000万

2011年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 2831億5500万

2012年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 2511億8800万

2013年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 2446億1400万

2014年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 2851億8900万

2015年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 3042億9100万

2016年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 3346億6700万

2017年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -937億1400万
運送営業費: -
長期借入金: 3636億8700万

2018年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 3671億6100万

2019年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 3508億2800万

2020年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 3348億4600万

2021年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 5814億800万

2022年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 5784億3500万

2023年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 5574億8200万

2024年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
長期借入金: 5198億5500万