9022 東海旅客鉄道

時価

3兆6729億円

PER 予

10.63倍

2010年以降

赤字-18.48倍
（2010-2023年）

0.86倍

2010年以降

0.67-2.42倍
（2010-2023年）

0.79%

ROE 予

8.11%

ROA 予

3.39%

繰延ヘッジ損益（税引後）、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業

【期間】

年度	繰延ヘッジ損益（税引後）		セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業
2010/06	-2百万		-
2011/06	1百万	黒転	-
2012/06	-83百万	赤転	-
2013/06	-32百万	赤縮	27.6億
2014/06	-9百万	赤縮	28.2億	+2.2%
2015/06	8百万	黒転	29.1億	+3.2%
2016/06	1百万	-87.5%	28.9億	-0.6%
2017/06	0	-100%	29.5億	+1.8%
2018/06	7百万		30億	+1.8%
2019/06	-		30.6億	+1.8%
2020/06	-		22.4億	-26.7%
2021/06	-		22.8億	+1.8%
2022/06	-		24.4億	+7.2%
2023/06	-		26.7億	+9.5%

2010年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: -

2011年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: -

2012年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -8300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: -

2013年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -3200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 27億5900万

2014年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 28億2000万

2015年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 29億1000万

2016年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 28億9300万

2017年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 0
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 29億4600万

2018年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 700万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 30億

2019年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 30億5500万

2020年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 22億3800万

2021年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 22億7800万

2022年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 24億4200万

2023年6月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 26億7400万