9022 東海旅客鉄道

9022
2024/09/19
時価
3兆3979億円
PER 予
8.52倍
2010年以降
赤字-18.48倍
(2010-2024年)
PBR
0.76倍
2010年以降
0.67-2.42倍
(2010-2024年)
配当 予
0.91%
ROE 予
8.92%
ROA 予
3.87%
資料
Link
CSV,JSON

支払利息

【期間】

連結

2008年3月31日
303億3300万
2009年3月31日 +6.08%
321億7600万
2010年3月31日 +8.8%
350億800万
2011年3月31日 +3.57%
362億5700万
2012年3月31日 -4.66%
345億6900万
2013年3月31日 -12.39%
302億8500万
2014年3月31日 -7.71%
279億5000万
2015年3月31日 -8.81%
254億8800万
2016年3月31日 -6.56%
238億1500万
2017年3月31日 -4.42%
227億6200万
2018年3月31日 +88.4%
428億8300万
2019年3月31日 +5.54%
452億5900万
2020年3月31日 -1.27%
446億8600万
2021年3月31日 -0.76%
443億4800万
2022年3月31日 +0.36%
445億700万
2023年3月31日 +1.06%
449億7900万
2024年3月31日 +0.86%
453億6800万

個別

2008年3月31日
154億8800万
2009年3月31日 -3.96%
148億7500万
2010年3月31日 -2.98%
144億3200万
2011年3月31日 -4.75%
137億4700万
2012年3月31日 -11.78%
121億2700万
2013年3月31日 -9.35%
109億9300万
2014年3月31日 -11.26%
97億5500万
2015年3月31日 -5.44%
92億2400万
2016年3月31日 -4.09%
88億4700万
2017年3月31日 +11.71%
98億8300万
2018年3月31日 +204.13%
300億5700万
2019年3月31日 +8.69%
326億6900万
2020年3月31日 -2.17%
319億6100万
2021年3月31日 -1.85%
313億6900万
2022年3月31日 +0.64%
315億7100万
2023年3月31日 +1.67%
320億9800万
2024年3月31日 +1.04%
324億3200万

有報情報

#1 事業等のリスク
また、平成28年11月に、中央新幹線の建設の推進のため、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法施行令(以下「鉄道・運輸機構法施行令」という。)に基づき、財政投融資を活用した長期借入の申請を鉄道・運輸機構に対して行い、平成29年7月までに、長期、固定かつ低利の中央新幹線建設長期借入金について、総額3兆円の借入を行い、金利上昇リスク、資金調達リスク、償還リスクを低減しました。
これらを含めた連結長期債務残高は、当期末現在で4兆8,461億円、そのうち中央新幹線建設長期借入金を除いた長期債務残高は1兆8,461億円となっており、当期の支払利息は790億円となっています。
今後の金利動向により調達金利が変動する場合には、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローに影響を与える可能性があります。
2024/06/21 15:06