- 9022
- 2026/08/28
- 時価
- 3兆9396億円
- PER 予
- 8.36倍
- 2010年以降
- 赤字-18.48倍
（2010-2026年） - PBR
- 0.72倍
- 2010年以降
- 0.51-2.42倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 0.81%
- ROE 予
- 8.62%
- ROA 予
- 4.14%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
東海旅客鉄道（9022）の財務活動によるキャッシュ・フローの推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- -2364億9600万
- 2009年3月31日
- -1461億7000万
- 2009年12月31日
- -716億2800万
- 2010年3月31日 -86.57%
- -1336億3500万
- 2010年9月30日
- -409億5500万
- 2010年12月31日 -201.56%
- -1235億300万
- 2011年3月31日 -34.33%
- -1659億600万
- 2011年9月30日
- -901億9000万
- 2012年3月31日 -131.23%
- -2085億4900万
- 2012年9月30日
- -1581億6600万
- 2013年3月31日 -64.28%
- -2598億3800万
- 2013年9月30日
- -787億5100万
- 2014年3月31日 -293.35%
- -3097億6400万
- 2014年9月30日
- -41億4800万
- 2015年3月31日 -999.99%
- -2522億7900万
- 2015年9月30日
- -185億1200万
- 2016年3月31日 -999.99%
- -2428億4700万
- 2016年9月30日
- -523億3100万
- 2017年3月31日
- 1兆4251億
- 2017年9月30日 +3.67%
- 1兆4774億
- 2018年3月31日 -2.89%
- 1兆4347億
- 2018年9月30日 -98.72%
- 183億8800万
- 2019年3月31日
- -336億3500万
- 2019年9月30日 -70.35%
- -572億9600万
- 2020年3月31日
- -329億9300万
- 2020年9月30日
- 1725億3400万
- 2021年3月31日 +52.22%
- 2626億3800万
- 2021年9月30日 -34.74%
- 1714億300万
- 2022年3月31日
- -191億7800万
- 2022年9月30日
- -28億3500万
- 2023年3月31日 -999.99%
- -2206億400万
- 2023年9月30日
- -1247億8400万
- 2024年3月31日 -0.27%
- -1251億2700万
- 2024年9月30日
- -104億9000万
- 2025年3月31日 -810.7%
- -955億3200万
- 2025年9月30日
- -732億4600万
- 2026年3月31日 -106.01%
- -1508億9300万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 投資活動によるキャッシュ・フローは、6,214億円の資金の減少となりました。前期が9,560億円の資金の減少であったことと比べ、資金運用による支出が減少したことなどから、3,346億円の増加となりました。2026/06/22 14:41
財務活動によるキャッシュ・フローは、1,508億円の資金の減少となりました。前期が955億円の資金の減少であったことと比べ、自己株式の取得による支出が増加したことなどから、553億円の減少となりました。
② 生産、受注及び販売の実績
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
