東海旅客鉄道（9022）の営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 5008億6400万
- 2009年3月31日 -8.24%
- 4595億9700万
- 2010年3月31日 -9.92%
- 4140億2700万
- 2011年3月31日 +26.06%
- 5219億3400万
- 2012年3月31日 -14.23%
- 4476億7400万
- 2013年3月31日 +14.44%
- 5123億2400万
- 2014年3月31日 +5.51%
- 5405億5700万
- 2015年3月31日 +5.6%
- 5708億600万
- 2016年3月31日 +5.38%
- 6014億9500万
- 2017年3月31日 -3.48%
- 5805億6500万
- 2018年3月31日 +5%
- 6095億9500万
- 2019年3月31日 -1.52%
- 6003億1900万
- 2020年3月31日 -0.85%
- 5952億2700万
- 2021年3月31日
- -1693億5400万
- 2022年3月31日
- 717億4600万
- 2023年3月31日 +578.37%
- 4867億600万
- 2024年3月31日 +38.25%
- 6728億7800万
- 2025年3月31日 -7.18%
- 6245億5000万
- 2026年3月31日 +19.8%
- 7481億8500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当期末における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、前期末と比べ4,270億円減の3,947億円となり、資金の流動性を確保していると判断しています。2025/06/24 12:54
営業活動によるキャッシュ・フローは、6,245億円の資金の増加となりました。前期が6,728億円の資金の増加であったことと比べ、当社の運輸収入は増加したものの、法人税等の支払額が増加したことなどから、483億円の減少となりました。
投資活動によるキャッシュ・フローは、9,560億円の資金の減少となりました。前期が4,365億円の資金の減少であったことと比べ、資金運用による支出が増加したことなどから、5,194億円の減少となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
