東海旅客鉄道（9022）の工事負担金等受入額の推移 - 全期間

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: -318億2000万
2009年3月31日: -63億2500万
2009年12月31日: -53億9500万
2010年3月31日 -32.16%: -71億3000万
2010年9月30日: -1億6300万
2010年12月31日 -999.99%: -32億
2011年3月31日 -543.31%: -205億8600万
2011年9月30日: -8億8500万
2012年3月31日 -159.55%: -22億9700万
2012年9月30日 -16.5%: -26億7600万
2013年3月31日 -175.71%: -73億7800万
2013年9月30日: -5億300万
2014年3月31日 -155.27%: -12億8400万
2014年9月30日: -9億9500万
2015年3月31日 -123.22%: -22億2100万
2015年9月30日: -5億6100万
2016年3月31日 -603.03%: -39億4400万
2016年9月30日: -4億6200万
2017年3月31日 -471.65%: -26億4100万
2017年9月30日: -21億8200万
2018年3月31日 -357.42%: -99億8100万
2018年9月30日: -13億9600万
2019年3月31日 -113.75%: -29億8400万
2019年9月30日: -6億8900万
2020年3月31日 -214.22%: -21億6500万
2020年9月30日 -24.34%: -26億9200万
2021年3月31日 -83.66%: -49億4400万
2021年9月30日: -4800万
2022年3月31日 -999.99%: -47億3000万
2022年9月30日: -3億6400万
2023年3月31日 -265.11%: -13億2900万
2023年9月30日: -3億2500万
2024年3月31日 -832.62%: -30億3100万
2024年9月30日: -3億1200万
2025年3月31日 -235.26%: -10億4600万
2025年9月30日: -3億4000万
2026年3月31日 -596.47%: -23億6800万

有報情報

#1 会計方針に関する事項（連結）: 高架化工事等に伴い地方公共団体等より収受する工事負担金の会計処理については、工事完成時に取得した固定資産の取得原価から当該工事負担金相当額を直接減額しています。
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しています。
2025/06/24 12:54
#2 固定資産圧縮損の注記: ※4 固定資産圧縮損は、法人税法第42条ほかによる工事負担金等受入額などに伴う圧縮額で、その内容は次のとおりです。

2025/06/24 12:54
#3 工事負担金等受入額の注記: ※2 工事負担金等受入額の主なものは次のとおりです。

2025/06/24 12:54
#4 重要な会計方針、財務諸表（連結）: 高架化工事等に伴い地方公共団体等より収受する工事負担金の会計処理については、工事完成時に取得した固定資産の取得原価から当該工事負担金相当額を直接減額しています。
なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しています。
10 その他財務諸表作成のための基礎となる事項
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