9022 東海旅客鉄道

9022
2026/03/18
時価
4兆5175億円
PER 予
8.38倍
2010年以降
赤字-18.48倍
(2010-2025年)
PBR
0.85倍
2010年以降
0.59-2.42倍
(2010-2025年)
配当 予
0.73%
ROE 予
10.09%
ROA 予
4.73%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(2) セグメント資産の調整額△159,264百万円には、セグメントに配分していない全社資産448,551百万円(主な内容は当社の長期投資資産(投資有価証券)及び余資運用資金(有価証券等))及びセグメント間消去△607,816百万円(セグメント間の債権の相殺消去等)が含まれています。
3 セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。
【関連情報】
2022/06/23 13:33
#2 セグメント表の脚注(連結)
その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、建設業等を含んでいます。
2 調整額は、以下のとおりです。
(1) セグメント利益又は損失の調整額△2,228百万円は、セグメント間取引消去です。
(2) セグメント資産の調整額△159,264百万円には、セグメントに配分していない全社資産448,551百万円(主な内容は当社の長期投資資産(投資有価証券)及び余資運用資金(有価証券等))及びセグメント間消去△607,816百万円(セグメント間の債権の相殺消去等)が含まれています。
3 セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。2022/06/23 13:33
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理方法は、注記事項「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一です。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。セグメント間の内部売上高及び振替高は第三者間取引価格に基づいています。
(収益認識に関する会計基準等の適用)
2022/06/23 13:33
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
不動産業においては、静岡駅「アスティ静岡西館」や高蔵寺駅「アスティ高蔵寺」のリニューアルを完了するなど、競争力、販売力の強化に取り組みました。また、社宅跡地等の開発において、大垣市内の宅地分譲「セントラルガーデン・ステージ大垣駅北」の販売を進めたほか、駅構内や駅直結ビル等におけるワークスペース事業「EXPRESS WORK」を開始しました。
上記の結果、当期における営業収益は前期比4.4%増の722億円、営業利益は前期比14.5%増の149億円となりました。
ホテル・サービス業
2022/06/23 13:33

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