9022 東海旅客鉄道

9022
2026/07/24
時価
3兆8965億円
PER 予
8.32倍
2010年以降
赤字-18.48倍
(2010-2026年)
PBR
0.73倍
2010年以降
0.51-2.42倍
(2010-2026年)
配当 予
0.82%
ROE 予
8.82%
ROA 予
4.11%
資料
Link
CSV,JSON

経常利益又は経常損失(△)

【資料】
有価証券報告書-第37期(2023/04/01-2024/03/31)
【閲覧】

連結

2023年3月31日
3074億8500万
2024年3月31日 +77.88%
5469億4600万

個別

2023年3月31日
2788億9900万
2024年3月31日 +80.92%
5045億8600万

有報情報

#1 役員報酬(連結)
① 役員の報酬等の額又はその算定方法の決定に関する方針に係る事項
取締役の報酬等は、毎月定額を支給する基本報酬と、毎年6月に支給する賞与から構成しております。基本報酬は役位、経験年数等を総合的に勘案して決定し、賞与の水準は、経常利益をはじめとする経営成績を中心に、株主還元等を考慮して決定しております。また、賞与の個人別の具体的な金額は、役位による責任の重さ、安全確保に対する実績、各人の課題に対する成果等を勘案して決定しており、基本報酬と賞与の割合は3:1を目安としております。なお、当事業年度及び各事業年度の業績の推移は「第1 企業の概況 1 主要な経営指標等の推移」に記載のとおりです。
また、社外取締役の報酬等は、毎月定額を支給する基本報酬のみとしております。
2024/06/21 15:06
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
鉄道以外の事業については、JRセントラルタワーズとJRゲートタワーを一体的に運営し、収益の拡大を図りました。また、連結子会社の東海キヨスク株式会社と株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズを昨年10月に合併して株式会社JR東海リテイリング・プラスを発足させ、駅売店等について、土産品、弁当等をワンストップで購入できるようにするなど、便利で魅力ある店舗づくりを進めました。さらに、「アスティ静岡」、「キュービックプラザ新横浜」、「アスティ京都」等の駅商業施設のリニューアルや高架下開発を行うなど、競争力、販売力の強化に努めました。加えて、当社グループの共通ポイントサービス「TOKAI STATION POINT」を開始しました。
上記の結果、当期における全体の輸送実績(輸送人キロ)は、前期比21.9%増の611億5千1百万人キロとなりました。また、営業収益は前期比22.1%増の1兆7,104億円、経常利益は前期比77.9%増の5,469億円、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比75.2%増の3,844億円となりました。
これをセグメントごとに示すと次のとおりです。
2024/06/21 15:06

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