北海道中央バス（9085）の無形固定資産の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 1億2874万
- 2009年3月31日 -27.57%
- 9325万
- 2010年3月31日 -10.16%
- 8377万
- 2011年3月31日 -17.41%
- 6919万
- 2012年3月31日 +121.85%
- 1億5351万
- 2013年3月31日 +24.33%
- 1億9086万
- 2014年3月31日 -39.26%
- 1億1593万
- 2015年3月31日 +49.72%
- 1億7358万
- 2016年3月31日 +31.58%
- 2億2838万
- 2017年3月31日 -35.92%
- 1億4636万
- 2018年3月31日 +3.5%
- 1億5148万
- 2019年3月31日 -2.96%
- 1億4700万
- 2020年3月31日 -19.43%
- 1億1844万
- 2021年3月31日 -7.84%
- 1億915万
- 2022年3月31日 +34.81%
- 1億4715万
- 2023年3月31日 -8.59%
- 1億3450万
- 2024年3月31日 +14.68%
- 1億5425万
- 2025年3月31日 -5.39%
- 1億4594万
個別
- 2008年3月31日
- 8856万
- 2009年3月31日 -31.95%
- 6026万
- 2010年3月31日 -18.95%
- 4884万
- 2011年3月31日 -19.16%
- 3948万
- 2012年3月31日 +130%
- 9081万
- 2013年3月31日 +50.17%
- 1億3638万
- 2014年3月31日 -54.5%
- 6205万
- 2015年3月31日 +97.57%
- 1億2259万
- 2016年3月31日 +56.64%
- 1億9203万
- 2017年3月31日 -50.14%
- 9575万
- 2018年3月31日 -14.19%
- 8217万
- 2019年3月31日 +9.81%
- 9022万
- 2020年3月31日 -24.51%
- 6811万
- 2021年3月31日 -2.2%
- 6661万
- 2022年3月31日 +76.15%
- 1億1734万
- 2023年3月31日 -17.72%
- 9655万
- 2024年3月31日 -2.83%
- 9381万
- 2025年3月31日 -0.51%
- 9333万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
- (3)減価償却費、減損損失の調整額は、未実現損益の調整額であります。2025/06/30 15:06
(4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、未実現損益の調整額であります。
2.セグメント利益又はセグメント損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。 - #2 セグメント表の脚注（連結）
- 整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント利益又はセグメント損失(△)の調整額は、セグメント間取引消去であります。
(2)セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去及び各報告セグメントに帰属しない全社資産であります。
(3)減価償却費、減損損失の調整額は、未実現損益の調整額であります。
(4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、未実現損益の調整額であります。
2.セグメント利益又はセグメント損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。2025/06/30 15:06 - #3 重要な会計方針、財務諸表（連結）
- 無形固定資産
定額法
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採 用しております。2025/06/30 15:06
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
