日ノ丸自動車の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - バス事業の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
4424万
2013年9月30日
-2億7159万
2014年3月31日
2760万
2014年9月30日
-2億9487万
2015年3月31日
1354万
2015年9月30日
-2億1130万
2016年3月31日
1億926万
2016年9月30日
-2億2452万
2017年3月31日
6123万
2017年9月30日
-2億6474万
2018年3月31日
2034万
2018年9月30日
-2億9851万
2019年3月31日
-1407万
2019年9月30日 -999.99%
-2億8173万
2020年3月31日
420万
2020年9月30日
-6億930万
2021年3月31日
-2億9686万
2021年9月30日 -76.5%
-5億2397万
2022年3月31日
-1億9148万
2022年9月30日 -124.97%
-4億3078万
2023年3月31日
-5384万
2023年9月30日 -544.37%
-3億4696万
2024年3月31日
6730万

個別

2024年9月30日
-3億64万
2025年3月31日
1億4301万
2025年9月30日
-3億3182万
2026年3月31日
1億1578万

有報情報

#1 コーポレート・ガバナンスの概要(連結)
取締役会は、人材確保及び人材育成を重要な経営課題として認識し、採用状況、人員計画及び労働環境整備の進捗状況について定期的に報告を受けている。
バス事業では、安全輸送の完遂のため、「乗務員服務規程」や「運行管理規程」によって運輸安全マネジメントを推進する。
③ 子会社の業務の適正を確保するための体制整備の状況
2026/06/26 14:34
#2 セグメント情報等、財務諸表(連結)
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものである。
当社は、事業内容を基礎としたサービス別のセグメントから構成されており、「バス事業」、「航空代理店事業」、「駐車場事業」、「受託バス事業」、「旅行事業」の5つの報告セグメントとしている。
バス事業」は、高速バスを含む乗合バス及び貸切バスの運行をしている。「航空代理店事業」は鳥取県内2空港において航空機の運行支援業務をはじめとする空港地上支援業務をしている。「駐車場事業」は7階建立体駐車場を有し賃貸している。「受託バス事業」は、鳥取県内4市町村において自家用有償自動車運送事業をしている。「旅行事業」は各種旅行の企画・手配業務をしている。
2026/06/26 14:34
#3 事業の内容
なお、次の5事業は「第5 経理の状況 1 財務諸表等 (1)財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に掲げるセグメントの区分と同一である。
(1)バス事業
乗合バス事業、貸切バス事業を行っている。
2026/06/26 14:34
#4 事業等のリスク
① 生活路線維持のための補助制度について
乗合バス事業における生活路線維持のための補助制度があり、当事業年度において国・県及び市町村等より928,661千円の補助金を受領している。この補助制度は、近年の制度見直しにより、国・県による補助制度から市町村による補助制度へ大きくシフトしており、市町村合併が進む中でバス事業に対する補助制度のあり方が問われている。
現在、全国中小バス事業者の大半がこの補助制度に基づく補助金を受領しており、補助打ち切りへの方針転換は考えにくいが、補助金削減に向けた動きに対していつでも対応できるよう県及び市町村と連携を密にしながら路線維持を図る所存である。
2026/06/26 14:34
#5 収益認識関係、財務諸表(連結)
バス事業セグメントの「その他の収益」は、国・県及び市町村等より受領する運行費補助金等である。
駐車場事業セグメントに「その他の収益」は、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」の範囲に含まれる不動産賃貸収入である。
当事業年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)(単位:千円)

(注1)「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、物品販売事業、受注整備事業を含んでいる。
(注2026/06/26 14:34
#6 従業員の状況(連結)
セグメントの名称従業員数(人)
バス事業190(46)
航空代理店事業106(17)
駐車場事業-(-)
受託バス事業-(17)
旅行事業13(-)
(注)1.従業員数は就業人員数であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載している。
2.駐車場事業の運営はすべて外部に委託している。
2026/06/26 14:34
#7 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
バス事業における輸送環境対策
当社はバス事業における輸送環境への対策が重要課題であり引き続き安全輸送対策の推進や地域環境への対応等積極的に取り組んでいく。2026/06/26 14:34
#8 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
セグメントの経営成績は次のとおりである。
(バス事業)
当事業は、貸切バス、高速バス等の乗客が回復傾向だったことにより、売上高は2,102,070千円(前年同期比4.9%増)となり、営業利益は115,782千円(前年同期比19.0%減)となった。
2026/06/26 14:34
#9 設備投資等の概要
1【設備投資等の概要】
当社はバス事業における車両12両等を更新した。バス事業の投資額は419,008千円である。その他の事業と合わせて445,008千円の投資を行っている。
なお、重要な設備の除却又は売却はない。
2026/06/26 14:34
#10 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
②主要な仮定
割引前将来キャッシュ・フローの見積りは、翌事業年度の事業計画を基礎としている。特に、バス事業においての営業収益を見積もるにあたり、輸送人員数は業績に与える影響が大きいため、重要な仮定としている。
③翌事業年度の財務諸表に与える影響
2026/06/26 14:34
#11 重要な会計方針、財務諸表(連結)
バス事業
バス事業において、主に乗合バス、貸切バスを運行しており、顧客にバス輸送業務の提供を完了した時点で履行義務が充足される。
② 航空代理店事業
2026/06/26 14:34

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