告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2023/06/23 14:58

#5 売上高、地域ごとの情報（連結）

(1)売上高
本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。

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#6 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）

(3)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
当社では経営上の目標の達成状況を判断する指標として、「売上高」、「営業利益」、「経常利益」及び「税引前当期純利益」を採用しており、令和6年3月期は、次の計数目標(単体)を設定しております。

目標経営指標	目標計数
売上高	17,492百万円
営業利益	207百万円

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#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

b.経営成績
当連結会計年度の売上高は21,334,775千円(前年同期比18.3%増)となりました。一方費用面では、貸切車両の稼働率の上昇に加え、原材料価格の高騰等により売上原価や人件費をはじめとした諸経費が増加しましたが、営業利益は1,390,581千円改善の293,073千円と、3期ぶりに営業黒字となりました。また、奈良県をはじめとした各地方自治体等から燃料高騰やコロナ対策に関する助成金を受領したことなどにより、経常利益は1,257,092千円改善の841,254千円となり、これに特別利益及び特別損失を加減し、法人税等を控除した親会社株主に帰属する当期純利益は、前年同期に比較して768,816千円増益の820,078千円となりました。
セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。

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#8 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項（連結）

また、新若草自動車道株式会社については連結の範囲に含めておりません。
非連結子会社は小規模であり、総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしておりません。
2.持分法の適用に関する事項

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#9 重要な会計上の見積り、財務諸表（連結）

(2)当事業年度の財務諸表に計上した金額の算出に用いた主要な仮定
将来課税所得見積りの基礎となる事業計画は、将来の売上高や原油・原材料価格の見込などが主要な仮定として使用されております。令和5年度につきましては、新型コロナウイルスの感染症法上の位置付けが「5類」へ移行され、人流が徐々に回復するものの、季節を問わない感染流行の波や変異ウイルスを巡る不透明感が残るため、経済活動の停滞期を一定見込んでおります。また、原油・原材料価格の高騰や、それら調達コスト上昇分の価格転嫁に遅れが生じると仮定し、将来課税所得の見積りを行っております。
(3)翌事業年度の財務諸表に与える影響

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#10 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記

※1 関係会社との取引高

	前事業年度(自令和3年4月1日至令和4年3月31日)	当事業年度(自令和4年4月1日至令和5年3月31日)
営業取引による取引高
売上高	137,857千円	145,003千円
売上原価	1,480,946	1,614,847

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#11 顧客との契約から生じる収益の金額の注記（連結）

※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係) 1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しております。

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