- 9069
- 2026/09/11
- 時価
- 3975億円
- PER 予
- 16.22倍
- 2010年以降
- 7.41-22.25倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.64倍
- 2010年以降
- 0.42-1.58倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.47%
- ROE 予
- 10.12%
- ROA 予
- 2.86%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
のれん
連結
- 2017年3月31日
- 34億7100万
- 2018年3月31日 +26.22%
- 43億8100万
有報情報
- #1 のれんの償却方法及び償却期間(連結)
- のれんの償却方法及び償却期間
のれんの償却については、実質的判断による償却期間の見積りが可能なものはその見積り年数で、その他については5年間で、定額法により償却を行っております。2018/06/27 15:30 - #2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 該当事項はありません。2018/06/27 15:30
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) - #3 有形固定資産等明細表(連結)
- のれんの「当期減少額」のうち22百万円は会社分割による減少額であります。2018/06/27 15:30
- #4 株式の取得により新たに連結子会社となった会社がある場合には、当該会社の資産及び負債の主な内訳(連結)
- 株式の取得により新たにアクロストランスポート株式会社を連結したことに伴う連結開始時の資産及び負債の 内訳並びに株式の取得価額と取得のための支出(純額)との関係は次のとおりであります。2018/06/27 15:30
当連結会計年度(自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日)流動資産 7,888百万円 固定資産 1,436百万円 のれん 1,943百万円 流動負債 △4,028百万円
株式の取得により新たに日本マリングループ(日本マリン株式会社、Rupanco Inc.、Osorno Shipholding S.A)、栄吉海運株式会社,安全輸送株式会社を連結したことに伴う同グループの連結開始時の資産及び負債の内訳並びに株式の取得価額と同グループ取得のための支出(純額)との関係は次のとおりであります。