水道施設利用権、事業構造改善費用、減価償却費 - 貨物自動車運送事業他2件
2008年3月
- 水道施設利用権
- 421万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 2900万
2009年3月
- 水道施設利用権
- 380万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 3012万
2010年3月
- 水道施設利用権
- 321万
- 事業構造改善費用
- 4382万
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 3255万
2011年3月
- 水道施設利用権
- 278万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 3321万
2012年3月
- 水道施設利用権
- 218万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 3124万
2013年3月
- 水道施設利用権
- 100万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 18億1000万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 2900万
2014年3月
- 水道施設利用権
- 100万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 18億7500万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 2700万
2015年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 19億3200万
- 関係会社株式評価損
- 1300万
- 退職給付費用
- 3400万
2016年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 19億8000万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 2000万
2017年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 21億6400万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 2500万
2018年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 23億4700万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 2300万
2019年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 23億8700万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 3100万
2020年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 24億9700万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 3900万
2021年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 24億6500万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 3600万
2022年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 25億2300万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 4300万
2023年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 26億3300万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 7300万
2024年3月
- 水道施設利用権
- 100万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 27億600万
- 関係会社株式評価損
- -
- 退職給付費用
- 1500万