第一交通産業(9035)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 不動産賃貸の推移 - 全期間
連結
- 2013年3月31日
- 14億6600万
- 2013年6月30日 -67.39%
- 4億7800万
- 2013年9月30日 +98.12%
- 9億4700万
- 2013年12月31日 +50.48%
- 14億2500万
- 2014年3月31日 +32.77%
- 18億9200万
- 2014年6月30日 -73.89%
- 4億9400万
- 2014年9月30日 +98.38%
- 9億8000万
- 2014年12月31日 +50%
- 14億7000万
- 2015年3月31日 +31.5%
- 19億3300万
- 2015年6月30日 -75.79%
- 4億6800万
- 2015年9月30日 +102.56%
- 9億4800万
- 2015年12月31日 +48.95%
- 14億1200万
- 2016年3月31日 +33.14%
- 18億8000万
- 2016年6月30日 -73.24%
- 5億300万
- 2016年9月30日 +99.4%
- 10億300万
- 2016年12月31日 +51.55%
- 15億2000万
- 2017年3月31日 +32.24%
- 20億1000万
- 2017年6月30日 -74.23%
- 5億1800万
- 2017年9月30日 +98.84%
- 10億3000万
- 2017年12月31日 +50%
- 15億4500万
- 2018年3月31日 +31.72%
- 20億3500万
- 2018年6月30日 -75.38%
- 5億100万
- 2018年9月30日 +109.58%
- 10億5000万
- 2018年12月31日 +52.38%
- 16億
- 2019年3月31日 +35.25%
- 21億6400万
- 2019年6月30日 -72.37%
- 5億9800万
- 2019年9月30日 +98.16%
- 11億8500万
- 2019年12月31日 +49.37%
- 17億7000万
- 2020年3月31日 +32.82%
- 23億5100万
- 2020年6月30日 -78.26%
- 5億1100万
- 2020年9月30日 +106.26%
- 10億5400万
- 2020年12月31日 +55.03%
- 16億3400万
- 2021年3月31日 +34.64%
- 22億
- 2021年6月30日 -73.64%
- 5億8000万
- 2021年9月30日 +100%
- 11億6000万
- 2021年12月31日 +50.34%
- 17億4400万
- 2022年3月31日 +32.17%
- 23億500万
- 2022年6月30日 -73.45%
- 6億1200万
- 2022年9月30日 +99.35%
- 12億2000万
- 2022年12月31日 +48.52%
- 18億1200万
- 2023年3月31日 +32.84%
- 24億700万
- 2023年6月30日 -73.62%
- 6億3500万
- 2023年9月30日 +101.89%
- 12億8200万
- 2023年12月31日 +49.14%
- 19億1200万
- 2024年3月31日 +31.12%
- 25億700万
- 2024年9月30日 -52.73%
- 11億8500万
- 2025年3月31日 +96.88%
- 23億3300万
- 2025年9月30日 -51.18%
- 11億3900万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 当社は、本社に事業形態に沿った管理本部を置き、各管理本部は各事業の活動について包括的な戦略を立案し、展開しております。2025/06/27 10:38
したがって、当社グループは管理本部を基礎とした事業別のセグメントから構成されており、「タクシー」、「バス」、「不動産分譲」、「不動産賃貸」、「不動産再生」及び「不動産金融」の6つを報告セグメントとしております。
各事業区分の主な事業内容は以下のとおりであります。 - #2 従業員の状況(連結)
- (1)連結会社の状況2025/06/27 10:38
(注)1.従業員数は就業人員(グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であり、臨時雇用者数(パートタイマーを含み、派遣社員は含まない。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。2025年3月31日現在 不動産分譲事業 129 (15) 不動産賃貸事業 19 (8) 不動産再生事業 8 (-)
2.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 - #3 略歴、役員の状況(取締役(及び監査役))(連結)
- 2025/06/27 10:38
1984年 4月 ㈱福岡相互銀行(現㈱西日本シティ銀行)入行 2015年 6月 当社執行役員財務部長 2020年 4月 財務部長兼不動産賃貸事業担当 2021年 4月 財務部長兼不動産賃貸事業・駐車場事業担当 2021年 6月 取締役(現任) - #4 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- 不動産分譲事業においては、資材及び建設会社の働き方改革に伴う労務費の高騰、国の指標に基づく省エネルギーへの取り組みとしてマンション計画に「ZEH-M Oriented」を採用するなど建築費が上昇した結果、購入主体である若年層や中間層にとって厳しい価格設定となっており、また中古市場とも競合するなど不安定な事業環境となっております。これらの状況を踏まえ、プロジェクト用地の仕入れについては、従来以上に厳格に行ってまいります。2025/06/27 10:38
不動産賃貸事業においては、引き続き主要都市での高収益物件・中古物件の獲得、商業施設の開発、賃貸アパート・マンションの新築計画の推進、既存ビルの入居率向上、家賃滞納者への早期対応、既存ビルの老朽化に伴う中期大規模修繕の計画立案・実施、住宅物件のリノベーションの実施並びに分譲事業部門、タクシー・バス事業部門やパーキング部門等と連携強化に努め、空き土地・空き家等の多岐にわたる情報を収集し活用してまいります。
不動産再生事業においては、不動産市場における流動性の変化に対応するため、中長期にわたり安定した情報収集を図るため、情報先とのリレーション強化及び裾野の拡大に努めております。また、安定した収入のため高収益物件の入手を図っておりますが、賃収による利回りのみならず資産価値等も検討の上、購入・売却による資産の入替も適時適切に対応してまいります。 - #5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 不動産賃貸事業
不動産賃貸業界においては、主要都市の人気エリアでは地価及び人口増により賃料上昇や空室率の改善が見られますが、地方都市では中心地を除き高齢化及び人口減による厳しい状況が続き、二極化が進んでおり、今後は企業のリモートワークの定着やフリーアドレス化に伴うオフィスの縮小傾向と、原材料価格・人件費等の高騰に伴う飲食店の減少が懸念されています。
当社グループでは、「テナントとともに栄える。お客さまとともに栄える」をモットーにテナントから信頼される最良のサービスを提供するため、テナントビルへの防犯カメラの設置、北九州・福岡・大分・宮崎・鹿児島地区のビルテナント及びタクシー等で利用できる共通クーポン券を発行し、テナント利用の促進を図ることにより、同業他社との差別化を図っております。当連結会計年度では、オフィスビルの入居増加があったものの、三重県津市の大型商業施設(津イオン)の一時退店に伴う賃料収入の減少もあり、売上高は4,866百万円(前連結会計年度比6.8%減)、セグメント利益は2,333百万円(同6.9%減)となりました。
なお、当連結会計年度に松山市に飲食ビル2棟を新たに取得するとともに、北九州市・福岡市・大分市・宮崎市・宮崎県都城市・鹿児島市・広島市・兵庫県尼崎市・大阪市・横浜市・新潟市・仙台市・札幌市の中心街に飲食ビルを所有し、住居・事務所・店舗・倉庫等当社グループが所有する賃貸用不動産の賃貸業務及びオーナー(賃貸用不動産の所有者)からの賃貸経営の受託により、管理物件は16道府県で2,069戸となりました。
また、今後においてもタクシー事業の拠点地域を中心に積極的に収益不動産の仕入れ、賃料収入の向上に努めてまいります。2025/06/27 10:38 - #6 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
- 不動産賃貸事業における賃貸用不動産の評価
(1)当事業年度の貸借対照表に計上した金額
(2)識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報前事業年度 当事業年度 建物 13,018百万円 12,572百万円 構築物 130百万円 123百万円 土地 28,621百万円 28,465百万円
(1)の金額の算出方法は、連結注記事項(重要な会計上の見積り)における不動産賃貸事業の内容と同一であります。2025/06/27 10:38 - #7 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
- 不動産賃貸事業における賃貸用不動産の評価
(1)当連結会計年度の連結貸借対照表に計上した金額
(2)識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報前連結会計年度 当連結会計年度 有形固定資産 42,596百万円 41,958百万円 無形固定資産 563百万円 536百万円
(イ)算定方法
減損の兆候を識別した場合は、物件の今後の使用方針によって、将来キャッシュ・フローまたは路線価等を基礎として見積りを行っております。
(ロ)主要な仮定
見積りにあたって将来キャッシュ・フローを利用する場合は、物件の今後の収支計画が実現可能であるとの仮定を置いております。見積りにあたって路線価等を基礎とする場合は、当該価格で売却可能であると仮定しております。
(ハ)翌年度の連結財務諸表に与える影響
不動産の需要状況の仮定が変化した場合には、将来キャッシュ・フロー等が変動し、損益に影響を及ぼす可能性があります。2025/06/27 10:38