9035 第一交通産業

9035
2026/03/17
時価
296億円
PER 予
12.05倍
2010年以降
赤字-33.46倍
(2010-2025年)
PBR
0.57倍
2010年以降
0.3-1.02倍
(2010-2025年)
配当 予
3.3%
ROE 予
4.71%
ROA 予
1.09%
資料
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有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
また、セグメント資産の調整額6,055百万円には、セグメント間債権債務消去及び各報告セグメントに配分していない全社資産が含まれております。
3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自平成26年4月1日 至平成27年3月31日)
2015/06/29 13:07
#2 セグメント表の脚注(連結)
その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、子会社業務管理、自動車の点検・整備、LPGの販売、パーキング事業及び車両運行管理請負業務等を含んでおります。
2.セグメント利益の調整額△22百万円には、セグメント間取引消去124百万円、営業外収益計上バス運行補助金収入△147百万円が含まれております。
なお、バス事業に係るバス運行補助金収入については、報告セグメントの利益を算定するにあたり、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、費用から控除しております。
また、セグメント資産の調整額5,190百万円には、セグメント間債権債務消去及び各報告セグメントに配分していない全社資産が含まれております。
3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2015/06/29 13:07
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2015/06/29 13:07
#4 業績等の概要
当連結会計年度におけるわが国経済は、経済政策や金融政策により景気は緩やかな回復基調で推移しましたが、消費税増税に伴う駆け込み需要の反動減、個人所得の伸び悩み、円安に伴う原材料価格の高止まりなど、先行きが不透明な状況が続いております。
このような状況の下、当連結会計年度の当社グループ(当社及び連結子会社)の売上高は90,958百万円(前連結会計年度比0.9%減)、営業利益は7,035百万円(同10.5%増)、経常利益は6,835百万円(同8.7%増)、当期純利益は3,674百万円(同16.1%増)となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。
2015/06/29 13:07
#5 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
1.当連結会計年度の経営成績についての分析及び今後の見通し、方針について
当連結会計年度は、「第2事業の状況 1業績等の概要(1)業績」に記載のとおり、経済政策や金融政策により景気は緩やかな回復基調で推移しましたが、一部の業種や地方においては、個人所得の伸び悩みが消費税増税に伴う反動減を長期化させました。また、円安は輸入商品や原材料価格の高止まりを招いています。当社グループはキャッチコピー「総合生活産業」のもとグループ経営の強化を図った結果、売上高は90,958百万円(前連結会計年度比0.9%減)となりましたが、営業利益は7,035百万円(同10.5%増)、経常利益は6,835百万円(同8.7%増)、当期純利益は3,674百万円(同16.1%増)となりました。
(1)売上高及びセグメント利益等
2015/06/29 13:07

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