9101 日本郵船

時価

2兆1141億円

PER 予

7.67倍

2010年以降

赤字-35.79倍
（2010-2024年）

0.71倍

2010年以降

0.33-1.26倍
（2010-2024年）

3.49%

ROE 予

9.24%

ROA 予

5.76%

その他、当期純利益又は当期純損失（△）、株式交換による増加他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	その他	当期純利益又は当期純損失（△）	株式交換による増加	経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業	設備投資額 - 航空運送事業	平均臨時雇用人員 - その他の事業
2008/03	-2.43億	1141億	-	-	-	-
2009/03	62.4億黒転	562億 -50.8%	-	-	-	-
2010/03	-56.1億赤転	-174億赤転	27億	-	-	-
2011/03	-108億赤拡	785億黒転	-	-	-	-
2012/03	-66.8億赤縮	-728億赤転	-	-	-	-
2013/03	15.8億黒転	189億黒転	-	178億	-	-
2014/03	87.4億 +452.7%	-	-	549億 +208.5%	-	-
2015/03	250億 +186.5%	-	-	601億 +9.5%	-	-
2016/03	-51.9億赤転	-	-	466億 -22.4%	-	-
2017/03	-64.7億赤拡	-	-	-41.7億赤転	-	-
2018/03	-68億赤拡	-	-	96.4億黒転	-	-
2019/03	21.4億黒転	-	-	338億 +250.4%	106億	216
2020/03	-160億赤転	-	-	442億 +30.8%	169億 +59.4%	194 -10.19%
2021/03	113億黒転	-	-	186億 -57.9%	15億 -91.1%	203 +4.64%
2022/03	116億 +2.6%	-	-	1391億 +647.6%	744億大幅増	205 +0.99%
2023/03	23.9億 -79.5%	-	-	2122億 +52.5%	49億 -93.4%	230 +12.2%
2024/03	199億 +734.2%	-	-	1703億 -19.7%	15億 -69.4%	232 +0.87%

2008年3月

その他: -2億4300万
当期純利益又は当期純損失（△）: 1141億3900万
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: -
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2009年3月

その他: 62億4100万
当期純利益又は当期純損失（△）: 561億5100万
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: -
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2010年3月

その他: -56億1200万
当期純利益又は当期純損失（△）: -174億4700万
株式交換による増加: 27億400万
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: -
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2011年3月

その他: -107億9000万
当期純利益又は当期純損失（△）: 785億3500万
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: -
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2012年3月

その他: -66億8400万
当期純利益又は当期純損失（△）: -728億2000万
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: -
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2013年3月

その他: 15億8200万
当期純利益又は当期純損失（△）: 188億9600万
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 177億9100万
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2014年3月

その他: 87億4300万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 548億8400万
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2015年3月

その他: 250億4700万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 600億8200万
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2016年3月

その他: -51億9400万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 465億9500万
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2017年3月

その他: -64億7200万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: -41億6800万
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2018年3月

その他: -68億200万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 96億4300万
設備投資額 - 航空運送事業: -
平均臨時雇用人員 - その他の事業: -

2019年3月

その他: 21億4400万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 337億9100万
設備投資額 - 航空運送事業: 106億
平均臨時雇用人員 - その他の事業: 216

2020年3月

その他: -160億100万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 441億8700万
設備投資額 - 航空運送事業: 169億
平均臨時雇用人員 - その他の事業: 194

2021年3月

その他: 113億4200万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 186億500万
設備投資額 - 航空運送事業: 15億
平均臨時雇用人員 - その他の事業: 203

2022年3月

その他: 116億3600万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 1391億
設備投資額 - 航空運送事業: 744億
平均臨時雇用人員 - その他の事業: 205

2023年3月

その他: 23億8500万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 2121億5200万
設備投資額 - 航空運送事業: 49億
平均臨時雇用人員 - その他の事業: 230

2024年3月

その他: 198億9500万
当期純利益又は当期純損失（△）: -
株式交換による増加: -
経常利益又は経常損失（△） - 不定期専用船事業: 1702億9600万
設備投資額 - 航空運送事業: 15億
平均臨時雇用人員 - その他の事業: 232