9101 日本郵船

9101
2024/05/13
時価
2兆1371億円
PER 予
7.76倍
2010年以降
赤字-35.79倍
(2010-2024年)
PBR
0.72倍
2010年以降
0.33-1.26倍
(2010-2024年)
配当 予
3.45%
ROE 予
9.24%
ROA 予
5.76%
資料
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その他、海運業未決算(借方)、船舶修繕費

【期間】
年度その他海運業未決算(借方)船舶修繕費
2008/03-2.43億-12.7億
2009/0362.4億 黒転-15.3億 +20.2%
2010/03-56.1億 赤転-20億 +31%
2011/03-108億 赤拡-7.19億 -64.1%
2012/03-66.8億 赤縮-8.68億 +20.7%
2013/0315.8億 黒転49.5億-0.73億 赤転
2014/0387.4億 +452.7%66.4億 +34.1%-
2015/03250億 +186.5%54億 -18.7%-
2016/03-51.9億 赤転42億 -22.2%-
2017/03-64.7億 赤拡40.5億 -3.6%-
2018/03-68億 赤拡45.1億 +11.3%-
2019/0321.4億 黒転35.5億 -21.2%-
2020/03-160億 赤転39.4億 +11%-
2021/03113億 黒転58.6億 +48.6%-
2022/03116億 +2.6%77.7億 +32.6%0.6億 黒転
2023/0323.9億 -79.5%71.3億 -8.3%1.05億 +75%
2024/03199億 +734.2%--

2008年3月

その他
-2億4300万
海運業未決算(借方)
-
船舶修繕費
12億7200万

2009年3月

その他
62億4100万
海運業未決算(借方)
-
船舶修繕費
15億2900万

2010年3月

その他
-56億1200万
海運業未決算(借方)
-
船舶修繕費
20億300万

2011年3月

その他
-107億9000万
海運業未決算(借方)
-
船舶修繕費
7億1900万

2012年3月

その他
-66億8400万
海運業未決算(借方)
-
船舶修繕費
8億6800万

2013年3月

その他
15億8200万
海運業未決算(借方)
49億4800万
船舶修繕費
-7300万

2014年3月

その他
87億4300万
海運業未決算(借方)
66億3500万
船舶修繕費
-

2015年3月

その他
250億4700万
海運業未決算(借方)
53億9500万
船舶修繕費
-

2016年3月

その他
-51億9400万
海運業未決算(借方)
41億9800万
船舶修繕費
-

2017年3月

その他
-64億7200万
海運業未決算(借方)
40億4800万
船舶修繕費
-

2019年3月

その他
21億4400万
海運業未決算(借方)
35億5000万
船舶修繕費
-

2020年3月

その他
-160億100万
海運業未決算(借方)
39億4200万
船舶修繕費
-

2021年3月

その他
113億4200万
海運業未決算(借方)
58億5800万
船舶修繕費
-

2022年3月

その他
116億3600万
海運業未決算(借方)
77億6900万
船舶修繕費
6000万

2023年3月

その他
23億8500万
海運業未決算(借方)
71億2600万
船舶修繕費
1億500万