9104 商船三井

時価

1兆7314億円

PER 予

8.05倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.74倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.77%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

海運業未払金、構造改革費用、機械及び装置（純額）他2件

【期間】

通期

年度	海運業未払金		構造改革費用		機械及び装置（純額）		Provision Of General ReserveRE		システム関係費
2008/03	1544億		-		398百万		-		-
2009/03	1652億	+7%	-		438百万	+10.1%	-		-
2010/03	961億	-41.8%	-		492百万	+12.3%	-		-
2011/03	1054億	+9.7%	-		511百万	+3.9%	-		-
2012/03	1125億	+6.7%	-		519百万	+1.6%	-		-
2013/03	1204億	+7%	1015億		230百万	-55.7%	-		58.6億
2014/03	981億	-18.5%	-		192百万	-16.5%	-		64.9億	+10.7%
2015/03	1223億	+24.7%	-		241百万	+25.5%	-		103億	+58.6%
2016/03	913億	-25.3%	1793億	+76.7%	174百万	-27.8%	-		102億	-1.3%
2017/03	1021億	+11.8%	64.9億	-96.4%	363百万	+108.6%	-		89.9億	-11.5%
2018/03	1041億	+2%	-		298百万	-17.9%	-		86億	-4.4%
2019/03	504億	-51.6%	-		242百万	-18.8%	-		79.4億	-7.7%
2020/03	411億	-18.6%	-		197百万	-18.6%	-		46.6億	-41.3%
2021/03	453億	+10.3%	-		160百万	-18.8%	-		45.3億	-2.8%
2022/03	658億	+45.2%	-		141百万	-11.9%	-		48.4億	+6.8%
2023/03	563億	-14.4%	-		83百万	-41.1%	-		71.5億	+47.8%

2008年3月

海運業未払金: 1543億7200万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 3億9800万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: -

2009年3月

海運業未払金: 1652億3200万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 4億3800万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: -

2010年3月

海運業未払金: 961億900万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 4億9200万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: -

2011年3月

海運業未払金: 1053億9700万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 5億1100万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: -

2012年3月

海運業未払金: 1124億7600万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 5億1900万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: -

2013年3月

海運業未払金: 1203億8100万
構造改革費用: 1014億6300万
機械及び装置（純額）: 2億3000万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 58億6300万

2014年3月

海運業未払金: 980億9700万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 1億9200万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 64億9300万

2015年3月

海運業未払金: 1222億8700万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 2億4100万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 102億9900万

2016年3月

海運業未払金: 913億1500万
構造改革費用: 1792億9000万
機械及び装置（純額）: 1億7400万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 101億6400万

2017年3月

海運業未払金: 1020億8100万
構造改革費用: 64億9000万
機械及び装置（純額）: 3億6300万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 89億9100万

2018年3月

海運業未払金: 1041億2600万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 2億9800万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 85億9900万

2019年3月

海運業未払金: 504億1200万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 2億4200万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 79億3800万

2020年3月

海運業未払金: 410億5800万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 1億9700万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 46億5900万

2021年3月

海運業未払金: 452億8100万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 1億6000万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 45億3000万

2022年3月

海運業未払金: 657億5100万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 1億4100万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 48億3700万

2023年3月

海運業未払金: 562億6700万
構造改革費用: -
機械及び装置（純額）: 8300万
Provision Of General ReserveRE: -
システム関係費: 71億5000万