9104 商船三井

時価

1兆8188億円

PER 予

8.46倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.77倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.59%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

海運業未払金、連結子会社の決算通貨変更に伴う変動、減損損失 - フェリー・内航RORO船事業

【期間】

通期

年度	海運業未払金		連結子会社の決算通貨変更に伴う変動		減損損失 - フェリー・内航RORO船事業
2008/03	1544億		-		-
2009/03	1652億	+7%	-		-
2010/03	961億	-41.8%	-253百万		-
2011/03	1054億	+9.7%	259百万	黒転	-
2012/03	1125億	+6.7%	-		-
2013/03	1204億	+7%	-		368百万
2014/03	981億	-18.5%	-		79百万	-78.5%
2015/03	1223億	+24.7%	-		50百万	-36.7%
2016/03	913億	-25.3%	-		-
2017/03	1021億	+11.8%	-		-
2018/03	1041億	+2%	-		-
2019/03	504億	-51.6%	-		-
2020/03	411億	-18.6%	-		-
2021/03	453億	+10.3%	-		-
2022/03	658億	+45.2%	-		-
2023/03	563億	-14.4%	-		-

2008年3月

海運業未払金: 1543億7200万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2009年3月

海運業未払金: 1652億3200万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2010年3月

海運業未払金: 961億900万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -2億5300万
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2011年3月

海運業未払金: 1053億9700万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: 2億5900万
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2012年3月

海運業未払金: 1124億7600万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2013年3月

海運業未払金: 1203億8100万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: 3億6800万

2014年3月

海運業未払金: 980億9700万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: 7900万

2015年3月

海運業未払金: 1222億8700万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: 5000万

2016年3月

海運業未払金: 913億1500万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2017年3月

海運業未払金: 1020億8100万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2018年3月

海運業未払金: 1041億2600万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2019年3月

海運業未払金: 504億1200万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2020年3月

海運業未払金: 410億5800万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2021年3月

海運業未払金: 452億8100万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2022年3月

海運業未払金: 657億5100万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -

2023年3月

海運業未払金: 562億6700万
連結子会社の決算通貨変更に伴う変動: -
減損損失 - フェリー・内航RORO船事業: -