海運業未払金、負債・純資産合計、連結子会社の決算通貨変更に伴う変動他4件
- 【期間】
- 通期
2008年3月
- 海運業未払金
- 1543億7200万
- 負債・純資産合計
- 1兆9005億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- -
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 21億6000万
2009年3月
- 海運業未払金
- 1652億3200万
- 負債・純資産合計
- 1兆8070億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- -
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 22億4200万
2010年3月
- 海運業未払金
- 961億900万
- 負債・純資産合計
- 1兆8613億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -2億5300万
- 従業員給料
- -
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 20億4400万
2011年3月
- 海運業未払金
- 1053億9700万
- 負債・純資産合計
- 1兆8687億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- 2億5900万
- 従業員給料
- -
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 20億2700万
2012年3月
- 海運業未払金
- 1124億7600万
- 負債・純資産合計
- 1兆9461億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- -
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 21億5900万
2013年3月
- 海運業未払金
- 1203億8100万
- 負債・純資産合計
- 2兆1646億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 67億1400万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 20億2700万
2014年3月
- 海運業未払金
- 980億9700万
- 負債・純資産合計
- 2兆3646億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 63億3000万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 18億5200万
2015年3月
- 海運業未払金
- 1222億8700万
- 負債・純資産合計
- 2兆6240億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 69億400万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 18億300万
2016年3月
- 海運業未払金
- 913億1500万
- 負債・純資産合計
- 2兆2195億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 69億1200万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 16億5900万
2017年3月
- 海運業未払金
- 1020億8100万
- 負債・純資産合計
- 2兆2175億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 72億2400万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 14億5900万
2018年3月
- 海運業未払金
- 1041億2600万
- 負債・純資産合計
- 2兆2256億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 72億7600万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 14億8700万
2019年3月
- 海運業未払金
- 504億1200万
- 負債・純資産合計
- 2兆1344億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 76億2100万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- 26
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 14億9900万
2020年3月
- 海運業未払金
- 410億5800万
- 負債・純資産合計
- 2兆987億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 78億8200万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- 45
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 15億6500万
2021年3月
- 海運業未払金
- 452億8100万
- 負債・純資産合計
- 2兆955億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 83億3000万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- 47
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
- 役員退職慰労引当金
- 16億4500万
2022年3月
- 海運業未払金
- 657億5100万
- 負債・純資産合計
- 2兆6867億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 84億9700万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- 48
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- 219億6900万
- 役員退職慰労引当金
- 14億8500万
2023年3月
- 海運業未払金
- 562億6700万
- 負債・純資産合計
- 3兆5642億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 113億4400万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- 41
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- 244億9300万
- 役員退職慰労引当金
- 7億5000万
2024年3月
- 海運業未払金
- 580億7500万
- 負債・純資産合計
- 4兆1205億
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 従業員給料
- 137億2400万
- 平均臨時雇用人員 - ドライバルク船事業
- 52
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
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- 役員退職慰労引当金
- -