9104 商船三井

時価

1兆7720億円

PER 予

8.24倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.75倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.68%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

連結子会社の決算期変更に伴う変動、減損損失 - エネルギー輸送事業、当期純利益又は当期純損失（△）他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	連結子会社の決算期変更に伴う変動		減損損失 - エネルギー輸送事業		当期純利益又は当期純損失（△）		特別修繕引当金
2008/03	-		-		1903億		155億
2009/03	-446百万		-		1270億	-33.3%	161億	+4.1%
2010/03	42百万	黒転	-		127億	-90%	187億	+16.3%
2011/03	-		-		583億	+358.1%	169億	-9.6%
2012/03	-169百万	赤転	-		-260億	赤転	141億	-16.9%
2013/03	-		-		-1788億	赤拡	148億	+5%
2014/03	-		-		574億	黒転	142億	-3.8%
2015/03	-		-		424億	-26.2%	158億	+11.4%
2016/03	-		-		-1937億	赤転	149億	-6%
2017/03	-		370百万		-99.5億	赤縮	186億	+25%
2018/03	-		-		-659億	赤拡	206億	+11.2%
2019/03	-		-		369億	黒転	182億	-11.8%
2020/03	-		-		158億	-57.3%	184億	+1.2%
2021/03	-		-		-91.7億	赤転	152億	-17.5%
2022/03	-		-		2700億	黒転	158億	+4.1%
2023/03	-		-		4620億	+71.1%	191億	+20.5%
2024/03	-		-		2884億	-37.6%	224億	+17.5%

2008年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 1903億2100万
特別修繕引当金: 154億5700万

2009年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -4億4600万
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 1269億8700万
特別修繕引当金: 160億9100万

2010年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: 4200万
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 127億2200万
特別修繕引当金: 187億900万

2011年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 582億7700万
特別修繕引当金: 169億800万

2012年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -1億6900万
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: -260億900万
特別修繕引当金: 140億5800万

2013年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: -1788億4600万
特別修繕引当金: 147億5800万

2014年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 573億9300万
特別修繕引当金: 141億9100万

2015年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 423億5600万
特別修繕引当金: 158億200万

2016年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: -1937億4800万
特別修繕引当金: 148億5400万

2017年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: 3億7000万
当期純利益又は当期純損失（△）: -99億5000万
特別修繕引当金: 185億6600万

2018年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: -659億3600万
特別修繕引当金: 206億4700万

2019年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 369億4600万
特別修繕引当金: 182億2000万

2020年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 157億9300万
特別修繕引当金: 184億4100万

2021年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: -91億6900万
特別修繕引当金: 152億1900万

2022年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 2700億400万
特別修繕引当金: 158億3600万

2023年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 4620億2200万
特別修繕引当金: 190億7800万

2024年3月

連結子会社の決算期変更に伴う変動: -
減損損失 - エネルギー輸送事業: -
当期純利益又は当期純損失（△）: 2884億2800万
特別修繕引当金: 224億1100万