9104 商船三井

時価

1兆7438億円

PER 予

8.11倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.74倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.74%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

のれん - フェリー・内航RORO船事業、外部顧客への売上高 - 関連事業、債務保証損失引当金他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	のれん - フェリー・内航RORO船事業	外部顧客への売上高 - 関連事業	債務保証損失引当金	特別修繕引当金	外部顧客への売上高 - エネルギー事業	減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
2008/03	-	-	-	155億	-	-
2009/03	-	-	-	161億 +4.1%	-	-
2010/03	-	-	-	187億 +16.3%	-	-
2011/03	-	-	-	169億 -9.6%	-	-
2012/03	-	-	-	141億 -16.9%	-	-
2013/03	703百万	1096億	-	148億 +5%	-	-
2014/03	398百万 -43.4%	1166億 +6.3%	3億	142億 -3.8%	-	-
2015/03	-	1084億 -7%	35.1億大幅増	158億 +11.4%	-	-
2016/03	-	966億 -10.9%	61.1億 +74%	149億 -6%	-	-
2017/03	-	900億 -6.8%	77.5億 +27%	186億 +25%	-	-
2018/03	-	901億 +0.1%	119億 +53.6%	206億 +11.2%	-	-
2019/03	-	1011億 +12.2%	134億 +12.1%	182億 -11.8%	-	-
2020/03	-	966億 -4.5%	235億 +75.7%	184億 +1.2%	-	-
2021/03	-	789億 -18.2%	244億 +4%	152億 -17.5%	-	-
2022/03	-	835億 +5.8%	199億 -18.4%	158億 +4.1%	2940億	254億
2023/03	-	571億 -31.6%	15.4億 -92.3%	191億 +20.5%	3887億 +32.2%	244億 -3.8%
2024/03	-	492億 -13.9%	17.4億 +13.4%	224億 +17.5%	4378億 +12.6%	-

2008年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: -
債務保証損失引当金: -
特別修繕引当金: 154億5700万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2009年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: -
債務保証損失引当金: -
特別修繕引当金: 160億9100万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2010年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: -
債務保証損失引当金: -
特別修繕引当金: 187億900万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2011年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: -
債務保証損失引当金: -
特別修繕引当金: 169億800万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2012年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: -
債務保証損失引当金: -
特別修繕引当金: 140億5800万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2013年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: 7億300万
外部顧客への売上高 - 関連事業: 1096億4900万
債務保証損失引当金: -
特別修繕引当金: 147億5800万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2014年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: 3億9800万
外部顧客への売上高 - 関連事業: 1165億9900万
債務保証損失引当金: 3億
特別修繕引当金: 141億9100万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2015年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 1083億8800万
債務保証損失引当金: 35億1000万
特別修繕引当金: 158億200万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2016年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 966億600万
債務保証損失引当金: 61億700万
特別修繕引当金: 148億5400万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2017年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 900億2500万
債務保証損失引当金: 77億5400万
特別修繕引当金: 185億6600万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2018年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 900億9500万
債務保証損失引当金: 119億1100万
特別修繕引当金: 206億4700万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2019年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 1011億2500万
債務保証損失引当金: 133億5700万
特別修繕引当金: 182億2000万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2020年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 965億5600万
債務保証損失引当金: 234億7300万
特別修繕引当金: 184億4100万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2021年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 789億4200万
債務保証損失引当金: 244億1200万
特別修繕引当金: 152億1900万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: -
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2022年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 834億8700万
債務保証損失引当金: 199億2000万
特別修繕引当金: 158億3600万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: 2940億600万
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 253億8400万

2023年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 571億1300万
債務保証損失引当金: 15億3500万
特別修繕引当金: 190億7800万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: 3887億900万
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 244億1600万

2024年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
外部顧客への売上高 - 関連事業: 491億8200万
債務保証損失引当金: 17億4100万
特別修繕引当金: 224億1100万
外部顧客への売上高 - エネルギー事業: 4378億3900万
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -